同样是中级车 差距咋就那么大呢？
前几天在路上看到一部新君越横在路边的花坛上面,特意下车看看顺便拍了几张照片. 当时车上是一家三口，小孩子8岁左右，坐在后排，可能是新手驾车，怎么撞上去的我不清楚，路边的广告牌柱子连根拔起，可见撞击力有多大，车内全部气囊及气帘均已弹出，人员毫发未损 ===================================== 下面是论坛里另一个帖子里的图，雅阁撞钢管。。
同样是中级车，差距咋就那么大呢 我见过20多万的那个思铂睿（应该是这样写的吧，错了别说我，反正就这款车，大家知道就行）的那个后面的那个保险杠里面有块横过来的，是叫防撞梁的吗？我估计那家伙能比10张a4纸加起来厚实，后来过了两天我见了那个福克斯的后面，就是10来万的福克斯啊，我觉得绝对比那家伙的要厚，结实！！！！！修理厂的都说，小日本的车油耗低是应该的，都是无人驾驶的，肯定要比其他的油耗低，当时我没懂，后来才明白，他们说，日本车除了驾驶员以外再带一个人，才和其他的车重量差不多，也就是说，我们一个人开车的时候，人家都是在无人驾驶，自然油耗点！低油耗是用低安全换来的！我写这么多还没人顶我？不奖励那个什么公分？ 明显雅阁吸能啊，保护了钢管，多好 日系的中低档车一般都经济节能，说白了就是省油，加速性能及操控性能都比较好，要达到这些，第一要对车子的外形流线型设计，尽可能的减小风阻，第二就是要减小车子的重量，从发动机及传动系统下手可能性不大，这些技术已经发展到极限，基本没有多大的改进空间，为了减小车子重量，所以他们会把车子钢板做的很薄，包括底盘、大梁，加上所谓的吸能设计，所以不耐撞击是必然的，超过70码，一堆大便也能让他散架，日本人这样设计还有一个原因，就是一撞就报废，这样可以多卖很多辆车子。 中华尊驰 干掉了一棵小树，外加一根电线杆
抵制日货！还有谁会用铝合金做路牌啊！还有啊！有可能一个是铁管！一个是钢管！那就不一样了！
抵制日货！ 坑爹的，钢管不一样噻~ 车轻就是省油 这个车也真的是太软弱了吧怎么会这样啊还不如摩托车速度快呢呵呵不jieshia ! 日车这是吸能，要是撞到人你就知道好处了，欧美车撞死的、日车一定是撞伤，欧美车撞重伤的、日车一定是轻伤，但如果是欧美车与日车对撞吃亏的一定是日车，日常生活中就看你怎么撞了，如果非要撞的话：愿意多赔钱少付修理费的买欧美车（可选择撞日车不撞人），愿意少赔钱多付修理费的买日车（可选择撞人不撞车），这仅从吸能角度评价，不涉及其它因素，否则会挨愤青的板砖的，建议新手买日车，因为撞人的概率较大，对方车会躲的、而人可能来不及躲，老手买欧美车，因为老手驾技较好，但别人可能会撞你的，还有老手觉悟高、总不能跟行人过不去吧，宁可撞车也不撞人，咱开的可是欧美车，怕啥呢？铁皮厚着呢！
日车这是吸能，要是撞到人你就知道好处了，欧美车撞死的、日车一定是撞伤，欧美车撞重伤的、日车一定是轻伤，但如果是欧美车与日车对撞吃亏的一定是日车，日常生活中就看你怎么撞了，如果非要撞的话：愿意多赔钱少付修理费的买欧美车（可选择撞日车不撞人），愿意少赔钱多付修理费的买日车（可选择撞人不撞车），这仅从吸能角度评价，不涉及其它因素，否则会挨愤青的板砖的，建议新手买日车，因为撞人的概率较大，对方车会躲的、而人可能来不及躲，老手买欧美车，因为老手驾技较好，但别人可能会撞你的，还有老手觉悟高、总不能跟行人过不去吧，宁可撞车也不撞人，咱开的可是欧美车，怕啥呢？铁皮厚着呢！
如果那真是铝管的话
你不懂没关系
小偷保证比你懂
小偷知道铝的价格比钢贵很多
不过你有一点说对了
铝管强度没钢管高
一个空心，一个实心，而且相差也不大，雅阁车主同样无事 美国车撞了日本产的钢管，日本车撞了美国产的钢管。
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