一万福气
发表于 2012-5-2 21:04:36
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发表于 2012-5-2 21:04:49
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发表于 2012-5-2 21:05:07
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发表于 2012-5-2 21:05:23
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发表于 2012-5-2 21:05:38
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发表于 2012-5-2 21:05:50
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发表于 2012-5-2 21:06:05
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发表于 2012-5-2 21:06:17
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发表于 2012-5-2 21:06:28
一万福气
发表于 2012-5-2 21:06:50
一万福气
发表于 2012-5-2 21:07:05
玛莎拉蒂
酷吧！梦想中的车！
什么时候能够驾驭呢！
我去·我估计在做梦！！
玛莎拉蒂 意大利车！
这款价位大概在200多万-300多万！
一万福气
发表于 2012-5-2 21:07:25
坦克 。坦克！！好牛B！
在福州有看见过！！
一万福气
发表于 2012-5-2 21:07:43
这个是以前战争时期用的军车！是不是感觉很帅气！
古董啊！非卖品！
一万福气
发表于 2012-5-2 21:08:05
伏尔加M21
伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱]。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。
伏尔加汽车曾是合资汽车企业进入中国市场前的一款常见公务轿车车型，也是国产轿车仿造的对象与模仿的标杆。而轿车作为当时社会的奢侈品，由国家统筹分配、只有司局级以上领导才可以配备该车。人们也根据其制造厂高尔基汽车厂（GAZ）的音译，也常将其称为嘎斯汽车。1980年代后，随着上海大众等汽车合资企业的建立，西方汽车款型开始进入中国市场，式样老旧的伏尔加汽车遂退出历史舞台。
一万福气
发表于 2012-5-2 21:08:19
“老奔”的新生——梅赛德斯·奔驰280S
它是奔驰S级轿车的前身，代表着当时豪华轿车的方向，在那个奢侈品还未普及的年代，它绝对是高官显贵的身份象征，在国内也是当时副经理以上级别的座车，这种特殊身份也让它有机会流传至今。