国产车四年使用心得--顺便谈谈对车的看法
08年因为准备要小孩，忍痛割肉股票买了辆瑞虎1.6低配版，不知不觉已开了四年，期间保养及维修均在4S店，国产车的好处就是售后便宜，我记得在4S店消费最贵的一次是去年三万多公里时换了波箱油、刹车油、雨刮之类的东西总共八百多，其他保养及小维护均在180-400之间，上个月保养时4S店说我电瓶涨肚（四万多公里），必须换，650元，我觉得太贵，跑去外面的维修店换了个440元的，前轮轮胎磨损厉害，维修店建议和后轮替换，可以开多一两年，一千多也省了。08年买车时碰巧新车行开业，我是他的第一个顾客，优惠8000减免手续费，包牌下来不到9万，在车价逐步走低的四年来我买的这个价格至今还未跌破，想起就开心
四年瑞虎使用心得：很值！！！，省心（从未因故障开不了）、舒适（空间宽敞）、方便（停车困难时一踩油门就上了人行道台阶）、安全（视野开阔，能提前应对前方问题）。唯一不足就是动力不足，没办法，当时为了省钱，买了1.6排量，在超大货车时总是很郁闷，经常出现踩到地板油的现象。我同事（高尔夫车主）在高速上乘坐时总说噪音太大，建议我去弄全车降噪，大约三千多，但我对噪音却不觉难受，所以一直没去弄。今年年初一次跑长途为了赶时间，在车流量较多的广惠高速上一直120-140速度飞驰，同事开着别克GL8遮住车牌一直追不上我。小虎发威还是挺厉害的。
今年由于老婆接送小孩需要车，在准备买第二辆车的时候犹豫了好久，由于对瑞虎的喜爱，倾向于买奇瑞A3，但综合多项考虑（其中有面子问题），觉得还是买辆进口品牌的车试试，去了两次雪佛兰4S店看迈锐宝，去了斯柯达看昊锐，去了福特看蒙迪欧，老婆锁定迈锐宝，昊锐网上说优惠三万，4S店说没有任何促销，无语，走人，蒙迪欧太老气，老婆死活不要。一次上网看车时看到奥迪A3优惠七万，周末没事就开着瑞虎和老婆去奥迪4S店看车，奥迪的销售那个热情（省略一万字），居然老婆的红色迈锐宝被白色的奥迪A3代替了。老婆对车只是会开，什么ESP/定速导航/独立悬挂/一体车身/安全气帘等等东西一概不懂，只看外观和内饰（还好一直坚定不带老婆去看日货，不然她肯定要日货），居然也被奥迪的销售说到接受两厢A3，不得不佩服奥迪对销售人员的培训功夫。
奥迪A3开回家后老婆就抱怨碰了好几次头，良好的操纵感对她来说没感觉，她就说奥迪的座椅很舒服，刹车太灵敏了，两个多星期才适应。本人对车比较喜欢，以前开过同事的高尔夫，特喜欢高尔夫的操纵感，奥迪A3是高尔夫平台德国原装进口（原汁原味的德国车），在奥迪销售把老婆非迈锐宝不买的心态说动摇时我也添了不少油。我对A3的感觉就是开起来很舒服，特别在超车时很爽，脚尖稍微用力身体就往后仰，涡轮启动时强烈的推背感让人兴奋，但也有不足，我也被碰了两次头，而且进出车门时总觉得有些难受，对于我180+大肚子的身材，A3的空间还是没有瑞虎舒适。
开过皇冠、凯美瑞、GL8、威驰、卡罗拉、天籁、雅阁、福克斯等车，这些车的内饰和座椅确实比瑞虎做得好，也比较省油，记得同样去两个城市出差两天，我的瑞虎用了近五百块油，但开威驰只是三百来块，凯美瑞不到四百块。但驾驶的感觉和瑞虎完全没区别（除了GL8有特别稳重可靠的感觉），反而觉得我的瑞虎视野好开得更舒服。但开高尔夫和奥迪A3的感觉就完全不一样，方向盘指哪走哪一点都不含糊（才疏学漏不知如何用精确术语描述），奥迪A3也是在驾驶感上让我觉得钱花得还值得，毕竟相对于奇瑞A3或我的瑞虎，贵了三倍。
说完了自己两辆车，继续谈谈对车的看法：买车看钱包，钱包鼓了买些高端车体验一下挺好（我的瑞虎的替换目标是路虎，努力赚钱中），但钱包有限要买代步车不必买中低端合资车，毕竟贵了至少30%甚至翻倍，但得到的好处却只是10%-30%甚至以下（面子问题除外）。车的配置太多了，要逐一熟悉需要花很多功夫，我当年买第一辆车时很看重的一个参数就是车重，中低端车没什么高科技材料，车重了就表示厂家厚道没有偷工减料，越重越值得买，当年我买的瑞虎车重接近1.4吨，而飞度只是1吨，我朋友总是说飞度省油耐用之类的，但我坚决不买，几万块的车，瑞虎多了400公斤重量，就是买废铁还比飞度值钱，况且车价还比飞度便宜一万多，怎么说也得支持国货，后来实践证明我的选择还是对的。买了瑞虎，舒适性比飞度强多了，而售后问题也不必飞度差，朋友的飞度被单车蹭一下就得去4S店三天，我的瑞虎被摩托撞了擦一擦，那丁点磨损保险叫我去4S店我都懒得去。当然，车重只是不懂车的人去判断车的一个土办法，最好还是熟悉车的各项配置，然后在4S店好好检查后再购车，ESP、保险杆、一体车身、一体车门、独立悬挂、甚至钢板的指数都是对安全至关重要的，可别看到真皮座椅、无钥匙启动、DVD导航之类的东西就忘了本！！！
再说说对各车系的看法:中低端车我还是极力推荐国产车--毕竟实惠最好，国产车的品牌推荐奇瑞、长城、吉利，本人觉得三个厂商是目前国内真正在做车的企业，21世纪风头很旺的BYD我不喜欢，太注重营销了，反而忽视了做车的要点（08年买车时看过F3，打开发动机盖，那些线路管路的排列杂乱无章，马上走人）。中级车推荐欧美的，德国确实是神车的产地，它的车开起来驾驶感明显比日系强很多，但这几年国产的减配也太厉害了，最简单的从车重就可以看出来，什么问题呢？？？？？国情？唉…………，比较经典的例子是宝马的320I和320LI，国产的加长后比进口还贵，但除了硬性拉长后后排较宽敞我看不出有什么东西好过320I，况且硬性拉长轴距对车的操控和安全性我也报怀疑态度。欧洲其他国家的车不熟悉，美系车我倒是挺喜欢的，价格比德国厚道，做车比日系厚道，不过要避开几个棒子平台的车：别克凯越、雪佛兰景程、科帕奇。可能是对小日本和棒子的厌恶，我对日系和韩系车是非常鄙视：防撞梁不装省500，ESP不装省6000，焊接车门省2400……，把省下来的钱一半归利润，一半用于装饰内饰，居然卖的火爆！！！！！又是国情？？？？？？？？？我老婆当年也是想买现代悦动的，被我强烈否决！！！
老爸自己酿的酒就是好，两杯就醉醺醺的想睡觉，胡言乱语发帖，不承担法律责任
我准备买瑞麒G5！
等保养维修的时候你在说说价格好吗？
多喝些，多吐槽！ 自相矛盾， 动力不足，超大货车都没底的瑞虎，竟然能完败gl8.
打死我也不信。 好像还真有出口的，前阵子因为使用了石棉材料而召回的，是不是就是TIGGO 我也是08年买的瑞虎。虽然是我现在跑工地的备用车。
可是真的很省心，象你说的维修保养便宜，空间大。省心。一点小刮蹭从不心疼
油耗也还好，9个油左右。 长城h5欧风mt 四驱车主支持你。希望长城越做越好。国产车没那么不好，偏远山区进口车不见得比咱国产车吃的开。
本人感觉德系车反而很坑爹，像同等价位的帕萨特，君越，锐志，数帕萨特最差，无论从动力。配置，还是内饰方面，竟然，竟然这货居然卖得相当火爆！！！
最初在选择英朗和朗逸这款时也是，因为朗逸要预订四个月才能拿车，果断不买它了！
一分钱一分货，只买对的，不买贵的，哪管什么系不什么系，我们是消费者，要的就是实在！ 作者有两个关键问题避而不谈：1、故障率；2、驾驶、乘坐的舒适性。要知道大部分的车主买车是自用，而不是跑营运的。 吉利的远景15W公里的飘过 ，对轮胎超满意，10w公里才换，要经常走高速，不然还可以战斗，保养除了免费的一次去4S 以外 都是在朋友那7500公里 170元一次，现在还刚刚的。 本人一辆长城哈弗H5汽油版(SUV)，开了一年，感觉质量不错，家里还有一辆别克，有时候换着开，没感觉国产车差在哪里，基本都差不多吧
为何要买国产车，因为本人一直就做汽配生意，但不是内销，是出口，加之又是生意人，所以买东西喜欢看个性价比！国产车的价格对已合资车来说，价格真的是很低，性价比真的是很好。有人拿合资车和国产车说事，根本没考虑价格因素，一辆十万的车，同等配置，便宜一万就是整车的10%啊，这对于工厂成本是什么概念！
做出口配件需要知道国外同样配件的价格，国内合资车的配件价格真的是太高了，好多比国外的都贵很多，你想想合资车的价格有多虚高！
其实开着国产车，朋友和亲属都觉得我眼光有问题，包括同事，肯定觉得我傻，可你知道我看到他们开合资车，从一个生意人的角度，我觉得他们傻，因为物不所值啊
还记得花冠刚进中国市场卖什么价格吗，小日本还说价格不高，但现在降到什么价格了，呵呵
呵呵，瑞虎，山寨上一代丰田RAV4 奇瑞车还是很实惠的，A3高速上跑140很稳，就是提速慢点，不过那个噪音有点大，还有就是容易出现各种莫名其妙的声响。 吉利帝豪 EC718 车主支持你 现在国产车不错 买了三年了 一点毛病没有 油耗低 内饰外观漂亮 出口迅猛
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