透视“中国式接送孩子” 授之以鱼不如授之以渔
继“中国式过马路”之后，“中国式接孩子”又成网络热门话题。事实上，每到下午放学时间，全国各地小学门口，便会上演“中国式接孩子”，家长们开着二轮、三轮、四轮等各式交通工具，早早就在翘首以待，人群之众、秩序之嘈杂彷如集贸市场。与之相对照，在国外多数地方的小学门前，几乎不可能看到这样的景象。“中国式接送孩子”
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[视频]“中国式接送孩子”网络热议 新闻背景
19日，网友“郗宝贝”发帖批评“中国式接孩子”。这篇帖子很快引来数百位网友点击评论。帖子写道："中国式接孩子"的场景每天都会上演。众多家长在孩子放学时间聚集到学校门口，你拥我挤互不相让,其热闹程度不亚于街头闹市。前几天,媒体热议的"中国式过马路"对国人的规则意识、文明素养等进行了深刻的反思与争论。国人这种可以贴上"中国式"标签的日常行为不在少数,"中国式接孩子"自然也该在反思与理性解决之列。”
观点PK
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目前放手不现实
首先第一个不现实的问题就是要面对“中国式过马路”。在眼下的出行环境里，别说是小学生了，就是成年人也不见得能保证安全。其中，全国去年因交通事故死亡的中小学生共4205人，就是每三四天，全国就有1个班的孩子消失了!在这样的出行环境中，谁能保证孩子自己回家的道路会是顺畅的呢!
其次，现有的治安环境能不能达到让孩子自己走着回家的层次。公安部的一项通报显示：2011年，全国共破获拐卖儿童案件5320起，共打掉3195个犯罪团伙，解救被拐儿童8660人。
三是我国教育资源布局和分配的形式能适合孩子走着上下学吗?大多数的家庭居住在学校五六里或者七八里之外的地方，有的还要更远，离学校10里以外的也还是不少的。尤其现在我们实行了教育资源集中以及学校合并之后，这样的现象更加明显了。
四是有人建议增开校车，可是目前的教育投入和交通安全形势就是一个过不去的坎。交通事故多发，车辆事故多发，校车事故多发的因素我们就不多说了，就是校车接送这一块能不能做到完全免费就是一个问题。
综上所述，“中国式接送”并没有什么问题，国情不同就没有可比性，完全的照搬一些国家的做法不见得就能“服了水土”。抛开了国情，让家长松开孩子的手，只能是一个遥远的梦。(郭元鹏)
反对
弱化孩子之举
接送孩子上下学并不是真理。我国家长越是想让孩子成龙，越是把孩子包围在“襁褓”中，结果大量孩子得了“父母依赖症”;不是弱不禁风，就是碰撞易碎。不难发现，现在孩子反而没有我们儿时精干和机灵，更没有吃苦耐劳、孝道善良等高尚品德，这都是父母“笼中养鸟”惹的祸;所以出类拔萃者很少，平庸无为者居多。美国哈佛大学拒录中国高考状元，近百年来我国没有创新成果和世界一流大学，我国父母教育畸形化育儿不该反思吗?
中国式的接孩子实际上是弱化孩子之举;望子成龙父母不能激情给孩子“襁褓”，应该多给“劳其筋骨，增其心志”，常让其“吃一堑，长一智”，孩子就会更聪明、更能力，更自信地自己上下学。古人道：“授之以鱼不如授之以渔，给金给银不如给技在身”，家长接送孩子上下学之举，确实该“洗洗睡了”。(郑家侠)
新闻解读
“中国式接孩子”源自社会管理碎片化
一者，中国人口多，上下班时间行人如织，孩子自行上下学很难保证安全;二者，虽然我们一直在提倡就近入学，但城区学校分布的不均，以及社会上择校的习惯也就决定了很多孩子距离学校比较远，在这种情况下，校车没有完全普及，家长送孩子也就在所难免。除了这两点，还有一点比较受质疑的就是，中国式的包办教育，家长在孩子的衣食住行上无所不保。
关于这几点都是有道理的，但这几点恐怕仍然没有对学生安全问题做出直接回应，试想，尽管父母也喜欢自己的孩子能自行上下学，但现在都是独生子女，小偷问题、交通问题，乃至拐卖孩子问题恐怕都是有的。而反观情况类似的日本却没有这种现象，原因在于我们社会管理的碎片化。
什么是社会管理的碎片化，前不久，江苏省委常委、政法委书记、综治委主任李小敏说道，当前有的地方把社会管理创新停留在一般的号召上，没有将社会管理创新纳入经济社会发展全局，缺乏整体设计和统筹规划。而要解决这一问题，就要“注重发挥各类群众组织、自治组织、社会组织和企事业单位在社会管理中的作用，要通过整合力量资源，形成基层综治、公安、司法、民政、劳动保障、信访等社会管理职能部门齐抓共管的合力。”
社会管理的碎片化反映到接送孩子上，我们就会发现，每天的上下班交通只是交警在疲于应付，而其它的一些部门则完全游离于社会化管理之外。而相较于日本的同学会合后一起去学校，学校专门设的“学童拥护员”、家长教师联合会，我们不难发现，学生会管理、学校管理、家庭联合等都是各自为阵，完全没有在学生上下学上形成合力。
学生上下学的管理和社会管理的其它方面是一样的，很难指望一个方法就能将其完全解决，毕竟，学生上下学问题是对交通、警察、学校、交警、行人素质等的一个全盘考验，换句话说，没有这些部门和团体的觉醒和合作，中国式接送孩子仍然将继续存在。(刘义杰)
在眼下的出行环境里
事实上，每到下午放学时间
中国式接送孩子”
早早就在翘首以待
秩序之嘈杂彷如集贸市场
自己走着回家的层次
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