8款重磅车即将引进 新一代揽胜运动版领衔
由于美国市场在全球的位置十分重要，所以纽约车展也成为全球汽车厂商很注重的地域性车展。在本次纽约车展中，多家厂商都展出了旗下的重点车型，其中不乏多款未来会登陆全球市场的战略车型，而中国市场的重要也让这些新车不能疏忽。此次我们就清点一下纽约车展中未来会进入中国市场的新车。路虎 全新揽胜运动版 引入时间：估量2013年年底
在本届纽约车展中，路虎全新揽胜运动版正式发布，全新一代揽胜运动版的外观设计让人眼前一亮，好似全新揽胜与揽胜极光的综合体，给人运动与奢华兼备的感受，同时内饰的提升也十分显著。全新一代揽胜运动版有望于今年年底正式进入中国市场。
路虎全新一代揽胜运动版 与现款揽胜运动版与普通版共享大部分设计元素不同，让人欣喜的是新一代的揽胜运动版明显与普通版完成了更大的差别化。并且在自创揽胜设计元素的同时也融入了揽胜极光的外型作风，新车看上去就似乎是全新揽胜与揽胜极光的综合体。特别是相比普通版愈加倾斜的A柱和车顶线条与极光极为相似，为新车带来了愈加动感的身姿。
前保险杠设计自创自极光，很动感，并参与了银色护板，与普通版的激进作风构成庞大反差，LED行车灯同极光一样镶嵌在进气口中央；翼子板上的梯形进气口依然作为运动版的标致性设计而呈现。此外，前后大灯变得更纤细一些，表现出更尖锐的眼神。
尾部的设计灵感同样来自极光，只是尾窗更大，尾灯样式稍有不同，LED灯组带来不错的视觉效果。揽胜运动版长度和轴距相比普通版更短一些，轴距可能会比揽胜稍短一些，不过后排空间依旧开阔，新车有望提供更适用的三排7座版车型。值得一提的是，从这次发布的官方图来看，新揽胜还有一款个性版推出，其主要是在外观配饰上做文章，包括前隔栅、后视镜等都采用黑色装饰来表现不一样的视觉作风，从而满足消费者的个性化需求。
内饰方面，揽胜运动版不出预料同普通揽胜坚持了很高的分歧性，奢华感得到明显提升。同时车型作风的不同也令两者在细节方面有所差别。比如，揽胜运动版变速杆换上了更传统的推杆式，更契合其运动定位，这是与普通版揽胜的旋钮式所不一样的中央，而四辐式方向盘外型也略有差别。此外，揽胜运动版空调出风口跟揽胜一样改为横置，同时中央显现屏位置下移、尺寸变得更大。
新揽胜运动版将提供四种动力选择，包括3.0L机械增压和5.0L机械增压两款汽油发起机，以及3.0L LR-TDV6和4.4L LR-SDV8两款柴油发起机。一切动力都与ZF的8速自动变速箱匹配，并且得益于更轻的车重，新一代揽胜运动版的燃油经济性将有更好的表现。其他方面，新揽胜运动版在配置方面也会向新揽胜看齐，引入更多的安全和科技配置。而全新一代的all-Terrain全地形反响四驱系统的引入将使得新车的越野行驶性能更有看点。
奥迪 A3三厢版
引入时间：上海车展亮相，估量2014年国产
奥迪正式在本届纽约车展上发布了全新A3三厢以及S3三厢紧凑级轿车。据悉，新车随后也将于上海国际车展亮相，并在今年春季正式海外上市，而明年则有望完成国产上市。
全新奥迪A3三厢版车型 新一代奥迪A3基于大众MQB横置发起机平台打造而成，其长、宽、高分别是4458*1778*1415mm，轴距为2640mm（相比之下A3两厢轴距为2601mm）。
外观方面，奥迪A3三厢版与之前发布的e-tron概念车十分相似，坚持了奥迪最新家族式运动作风。而天使眼灯组外型中止了创新，也有全LED灯可选。下保险杠进气口外型则颇具攻击性。
相比普通版车型，奥迪S3三厢版则重新升级了保险杠、侧裙以及后扰流板，车外后视镜外壳也改换成铝合金材质。为了进一步提升车辆运动性，S3还采用了经过重新调校的运动悬挂，车身底盘降低25mm。
内饰方面，全新奥迪A3三厢版与两厢版基本没有太多区别，依旧采用环抱式设计理念。配置方面，新A3三厢版将标配真皮座椅、蓝牙电话、感应雨刷、全景天窗以及中控顶部的7英寸MMI显现屏。奥迪的驾驶方式选择系统则能够提供包括Auto（自动）、Dynamic（动态）、Comfort（温馨）以及Individual（个性化设定）等多种方式。
动力方面，全新奥迪A3三厢版有1.4TFSI和1.8TFSI两款汽油发起机可选，最大功率分别为140马力和180马力。传动系统新车匹配的是6挡手动变速器和6速S-Tronic双离合变速箱。其中，1.8TFSI双离合版本的0-100km/h加速时间为7.3秒。
而更倾向运动的S3则搭载高功率版本2.0TFSI发起机，最大功率输出300马力，峰值扭矩380牛米，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。而搭载了6速手动变速箱破百时间则需求5.3秒。电子限速在250千米/小时。另外S3将标配Quattro四驱系统。
为了能更好地和宝马1系、飞驰A级竞争，奥迪在A3两厢车的基础上推出了可谓大胆的三厢车车型，着实也令人觉得冷傲，而更参与门的价钱能够让更多的奥迪车迷置办到一款奥迪轿车。
凯迪拉克全新CTS
引入时间：估量2014年
在纽约车展中，坐拥主场的凯迪拉克在此全球首发了全新CTS。新车在外观方面作出了很大的改动，且动力方面也中止了全面的换装升级。据悉新车将在第三季度正式投产。估量在2014年，新款CTS将正式引入中国市场。
凯迪拉克全新一代CTS 全新凯迪拉克CTS显得愈加年轻，同时也在向新XTS和ATS的最新家族式设计方向靠拢，水滴型的头灯、LED行车灯以及钻石切割的线条无一不表现出夸大、平面、动感的效果。其中大尺寸双竖LED行车灯尤为夸大，从翼子板左近不时贯串至下进气口。而前引擎罩也经过了重新设计，多条凸起的棱线充沛地增加了新CTS的运动感。
内饰方面，新一代凯迪拉克CTS做工明显愈加精致，木质和真皮材质的运用提升了整车的层次，契合时下盛行的高档车应有奢华身份。盾形中控台自创了行进气格栅外型，也能够说是一种内外呼应。
新一代CTS装配有11扬声器Bose音频系统、全新CUE多媒体系统、前座椅加热/通风功用以及平视显现屏。其中全新的CUE多媒体界面，采用大尺寸触控式电容屏，支持多点触控和程序扩展系统。此外，高配车型还会采用一个12.3英寸的全液晶式数字仪表盘，科技感倍增。
安全性配置方面，新CTS一样毫不含糊，标配自动停车辅助系统、自动制动系统、安全警示座椅以及自动收紧安全带。高配车型更有自顺应巡航系统、紧急自动制动系统、前方碰撞预警、碰撞主动准备系统以及十字路口警示系统。
动力方面，凯迪拉克会推出一款入门级的2.0T直列四缸发起机车型供消费者选择，最大输出功率276马力（203kW），以及还有一台最大功率239千瓦的3.6升V6自然吸气发起机。传动系统上，2.0T车型匹配6速自动变速箱；3.6L V6车型有后驱和四驱可选，后驱车型匹配8速自动变速箱，四驱车型匹配6速自动变速箱。
今年秋季新一代CTS还将推出一款3.6L双涡轮增压发起机车型，最大输出功率426马力（313千瓦），峰值扭矩583牛米。这是目前中级奢华车市场上性能最突出6缸发起机，或许未来新一代宝马M3搭载的3.0升双涡轮增压引擎才干与其一较上下。该发起机是基于现款通用3.6L V6发起机而来，同时采用了更多的新技术，包括缸内直喷、半球形铝制活塞、加固型连杆以及一体式空气冷却系统等。传动系统与之匹配的是全新的8速自动变速箱，仅需4.6秒即可破百，同时最高车速能够抵达274km/h。
克莱斯勒 Jeep 全新切诺基
引入时间：上海车展亮相，估量2014年下半年国产
纽约车展中，克莱斯勒旗下的Jeep品牌正式全球首发了最新一代切诺基，这款硬派SUV与中国市场息息相关，在2014年下半年，新款切诺基将会正式引入国内，有广汽菲亚特正式国产。
Jeep全新Cherokee 全新Cherokee基于CUS-wide平台打造，悬架结构为前麦弗逊式，后多连杆式。依据配置不同，新车将有11种外观颜色以及Sport、Latitude、Limited和Trailhawk四种不同版本可选。CUSW平台还降生了道奇Dart以及菲亚特菲翔。
全新Jeep切诺基的设计作风和此前大不相同，仅保管了我们所熟习的7孔进气格栅，但是格栅样式并非传统的竖直设计，比其他Jeep车型短少了一份霸气，而我们对这个全新前脸感到有点难以接受。另外，新车的大灯采用了拆分式设计，转向灯和日间行车灯分部在上方，而远近光大灯则集成在保险杠两端，这样的规划十分新颖。
内饰方面，新车采用驾驶者导向的设计，车主还能够选装加热真皮方向盘等配置。依据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种，能够显现例如油耗、导航、巡航以及四驱信息。中控屏依据配置不同有5英寸和8.4英寸可选。此外，新车还引入了ACC自顺应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配了10安全气囊。
作为一款Jeep车型，其四驱系统我们也十分关注。新车将有3种四驱系统：入门级采用的是“Active Drive I”系统，其由一个PTU(取力器)构成。该系统出往常Sport、Latitude以及Limited版本上。动力传输单元能够自动分配动力，不需求驾驶者做任何干预。
“Active Drive II”由一个两级PTU(取力器)构成，并增加了低速四驱挡。该系统出往常Sport、Latitude以及Limited版本上。低速四驱方式能够提供更大的牵引力，低速四驱下的主减速比为2.92:1。2.4升车型的攀爬比(Crawl Ratio)能够抵达抵达了56:1，3.2升车型的抵达47.8:1。
“Active Drive Lock”系统则在“Active Drive II”的基础上增加了后桥差速锁，是Trailhawk版车型的标配。此外新车还具备Selec-Terrain全路况方式自选系统提供包括自动(Auto)、雪地(Snow)、运动(Sport)、沙地/泥地(Sand/Mud)以及岩石(Rock)5种路况方式选择。
动力方面，该车配备2.4L Tigershark四缸发起机，最大功率输出184马力，峰值扭矩232牛米。高配车型配备3.2L Pentastar发起机，最大功率输出271马力，峰值扭矩324牛米。传动系统该车配备的是同级别首创的9速自动变速箱。据了解，全新Cherokee该车引入国内将会具有新的名字，估量售价在30-50万元。
讴歌 全新一代MDX
引入时间：估量2014年
在纽约车展中，本田主打北美市场的高端品牌讴歌正式发布了全新一代旗舰奢华SUV——MDX。全新MDX采用了新平台，使其具有更长的轴距，第二排和第三排的乘坐空间都将有很大的提升。新款MDX将在今年下半年在北美市场上市，在2014年将会正式引入中国市场。
讴歌全新一代MDX量产版车型 新一代MDX采用讴歌SUV家族前脸设计，中间是盾形的中网，中网上面有较大面积的镀铬装饰。新一代MDX将引入航空雕塑设计理念，车身比例愈加谐和，将会采用流利圆润而富有力气感的车身线条。
讴歌MDX量产版纽约车展首发亮相 配置方面，新车配备新一代ACE车身、前方碰撞预警(FCW)、车道偏移提示(LDW)、多角度后视摄像头、盲点监测(BSI)、车道坚持辅助(LKAS)、ACC自顺应巡航等配置。
这一新的平台还允许新款MDX能够选配前轮驱动系统，这在MDX车型上尚属初次，另外依然能够选配全轮驱动系统。为改进操控性，新款MDX在德国的纽伯格林赛道上中止了普遍的测试。在这条著名的赛道上，工程师能够调整该车新的“Integrated Dynamic System”，该系统允许驾车者调整一些变量，例如转向力、节流响应力、全轮驱动系统以至是发起机的声响。
讴歌MDX量产版纽约车展首发亮相 新款MDX只需一款发起机，配备燃油直喷技术和汽缸钝化技术的3.5升V6发起机。该发起机的峰值动力输出为290马力，动力将经过一款配备换档拨片的6速自动变速箱传输给轮毂。
别克 改款君威
引入时间：估量年内国产上市
作为美国本土品牌，通用旗下的别克品牌也在本届纽约车展中发布了改款君威，新车在外观和配置方面都有不少升级。据悉该车随后将亮相上海国际车展，并计划于秋季海外上市。估量在今年年末，上海通用也会同步对国内的君威车型中止改款换代。
别克改款君威 新款君威最明显的变化来自于前大灯的设计，其外型相比现款愈加细长，同时内部参与了蓝色光晕。前保险杠外型也重新设计得更有力气感，雾灯位置还添加了一道很长的镀铬装饰。
新款君威的尾灯采用了不规则外型设计，镀铬横条更是直接嵌入其中，大灯内部还采用了最新LED技术。双出的尾排设计也比较醒眼。而新款君威GS对比现款车型，两副“獠牙”进气口依然被传承下来。新车的改动依然是体往常经过重新设计的前后大灯上。
内饰方面，新款别克君威的方向盘、中控规划上经过了明显的重新设计。仪表盘采用三个显现屏，替代了老款的部分仪表。配置方面，新款君威装配了车道偏离预警系统、侧盲区警示、碰撞警示系统、Intellink车载智能交互系统、自顺应巡航系统、触摸式空调及座椅控制面板等等。而到了国内，这套系统有可能会被通用安吉星OnStar系统取代。
动力方面，新款君威依旧将搭载2.4L直喷发起机，另有eAssist混动系统。此外，新款君威还将搭载一台重新调校的2.0T发起机。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。GS性能版动力方面则继续搭载高功率版本2.0T涡轮增压发起机，最大输出功率162kW,峰值扭矩350N.m，并与之匹配6速手自一体变速箱，同时采用了Haldex全时四驱系统让操控性更优秀。
本田 全新奥德赛
引入时间：估量下半年
日系品牌本田在本届纽约车展中展出了全新一代奥德赛。2014款本田奥德赛不只在外观和配置方面有所提升，其最大的亮点就是后备箱藏有一台嵌入式真空吸尘器，这就能够让用户更便当清洁车内。据悉，新车最快将在今年的第二季度时正式上市销售，同时中国市场有可能与全球市场同步改款。
本田全新奥德赛 外观方面，2014款本田奥德赛相比老款车型采用了重新改动的前保险杠、发起机盖、行进气格栅以及挡泥板。此外，新车还采用了亮黑色投射式前大灯以及LED尾灯。
2014款本田奥德赛纽约车展亮相2014款本田奥德赛纽约车展亮相 相比老款车型，2014款奥德赛的中央仪表台经过了重新设计。配置方面，旗舰款的奥德赛Touring Elite车型配有无匙进入和一键启动系统、自顺应巡航控制、车道偏离正告系统以及集成了SMS文本输入、Twitter、 Facebook功用于一身的本田HondaLink信息文娱系统。不过引入国内后，这套系统基本能够肯定会被取消。动力系统方面，2014款奥德将会配备一台全新的3.5L发起机，最大输出功率278马力，并与之匹配6速自动变速箱。
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