阿本 发表于 2014-3-9 22:41:10

马航飞机失踪原因分析

都这时候了,那架飞机还是没有个准信儿。天黑了,搜救只能等天亮了,人员生还可能和暂时漂浮的碎片也可能要沉了,唉!

  想了下,失踪原因几种可能:

  1.        在手动驾驶模式,且操作失误,直接扎进海里,立马解体?
  但不可能呀,从一万多米下降,总有时间发现,发出信息和采取补救措施的;

  2.        机械严重故障,直接扎进海里,立马解体?
  不可能,理由同1。

  3.        通讯系统故障,去就近机场迫降?
  不可能,到那里也能报个平安的。

  4.        油路故障引空中爆炸?
  不可能,如此成熟的飞机,不会的;

  5.        机舱内炸弹,瞬间爆炸解体?
  这个有可能,瞬间解体了,无机会发出信息。属人肉炸弹了,不知登机时的安保情况如何?

  6.        驾驶舱玻璃被陨石或飞鸟击碎,瞬间失压,驾驶员昏迷?
  这个有可能,不过几率也太低了吧;

  7.        又一个三角?
  这也有可能。这两年全球气候反常,原因可能就是地心磁场或什么的发生了变化,产生了一个或几个新的长期或短期的三角形或其他形状的区域,也说不定;


  还有什么可能呢?到现在一点迹象没有!它他妈总得有个原因吧?!

做自己 发表于 2014-3-9 22:41:25

瞬间爆炸可能性最高

勇往直前 发表于 2014-3-9 22:41:34

现在还是没有?!好几个国家已经派出搜救队了!祈祷平安!生命如此脆弱!真是旦夕祸福!

偷腥的猫 发表于 2014-3-9 22:41:45


  个人认为飞机被劫持的可能性最大!

  因为无论发生何种机械故障飞机都会自动发出信号的,从万米高空到坠地的过程中无论出现何种故障都会有信号发出的。

  况且飞机的联络信息突然消失,如果没有人为的一键关掉联络,仅机械故障几乎是不可能做到这么快就一点信号也没有了的。

  很可能是飞机上有人故意快速关掉了联络和雷达,而且落点也不见得就是在海上,很可能是在某处丛林深处某简易跑道上!

  劫机的人应该是飞行专家,对通讯和雷达系统非常精通,在关掉雷达和通讯系统后靠秘密电台与丛林深处的建议机场联络迫降。

  现在机上的成员应该全部安然无恙,劫机者正在择机与相关单位谈判。

  因为如果飞机真出了故障,肯定是会有信号出来的,这点可以明确!

  飞机没有发出信号,表示一切正常,只是找了个地方藏匿起来而已!

  劫机犯,快点开新闻发布会谈条件吧,家属们很着急!

偷腥的猫 发表于 2014-3-9 22:42:05

偷腥的猫 发表于 2014-3-9 22:41
  个人认为飞机被劫持的可能性最大!

  因为无论发生何种机械故障飞机都会自动发出信号的,从万米 ...

如果是劫持,这么长时间了,也该提出他们的要求了,怎么还没动静?

该用户已注销 发表于 2014-3-9 22:42:16

 这是个777飞机。丛林深处要是有能起降这个飞机的机场跑道,那个机场一定是个大型机场了,不可能是个简易机场。大型机场这么长时间没消息是不可能的。

该用户已注销 发表于 2014-3-9 22:42:19

 这是个777飞机。丛林深处要是有能起降这个飞机的机场跑道,那个机场一定是个大型机场了,不可能是个简易机场。大型机场这么长时间没消息是不可能的。

老打门柱 发表于 2014-3-9 22:42:29

 澄清一下,所谓雷达在民机上有气象雷达,地面收到飞机的信号是ATC无线电信号,地面也可以用雷达对空中扫描来确认飞机的方位、航迹。因此,所谓的一键关掉根本不成立。只有一种情况:解体(或爆炸),才能够瞬时让ATC不工作且不被雷达成像。顺便说一句,空管的雷达屏是同步录像的。因此,期待早日查明真想,告慰逝者在天之灵吧。

风清扬 发表于 2014-3-9 22:43:02

但愿只是lost,大家在另一个时空平安无事!

scaven2012 发表于 2014-3-9 22:43:11

 第六条最不靠谱,万米高空,还有什么鸟类飞行?

iols 发表于 2014-3-9 22:43:21

右发动机油路堵塞,输油管破裂引发发动机起火,后引发机翼油箱爆炸空中解体。

叫我南哥 发表于 2014-3-9 22:43:29

还有可能是机身金属疲劳,解体

若依莫离 发表于 2014-3-9 22:43:39

 波音777-200是最大的双发宽体客机,该型客机曾发生多起发动机故障引发的事故。

通天 发表于 2014-3-9 22:43:49

水越来越深

风潇潇 发表于 2014-3-9 22:43:58

飞行员想自杀,关掉通讯,直接栽下来.也有这个可能.
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