央视外“卧槽宝马”被拖走 赠央视主持无法证实

我很淡定

大款赠车被拒 宝马X1放置央视门口灰头土脸(图) 本组图片由网友提供

近日大款赠车被拒，宝马X1在央视门口停了一年的消息引发网友热议，据传，一大款欲赠车给主播，熟料被拒，大款将赠车放置在马路边，至今一年已经满是尘土，有消息称这辆大款赠车宝马X1日前已经找到车主，将被罚款二百元。
特写
路边停半年灰尘1厘米
灰头土脸，车身多处还落着鸟屎。近日，一辆停放在中央电视台西门的宝马X1，在网上引起热议，“风吹雨打的，在那停了半年多，没人管。”
昨日下午，央视西门所在的柳林馆路西侧，“出名”的宝马车已不见踪影，但1厘米厚的尘土将空地围成了一个长方形的停车印，一行粉笔字写着“请X1车主到公主坟交通队执法站接受处理”，四个车轮的印记仍清晰可见。
“早上被交警拖走了。”柳林馆路一家研究所的保安称，宝马从去年端午节后就停放在路边，从未见有人将“好车”开走。
“最近突然有好多人对着车拍照。”附近的停车管理员说，出于好奇，他曾往车内张望，“前风挡玻璃上贴的车架号上大约能看见，车是2010年新提的。”该管理员称，由于车停在划线停车位外，所以他们从未想过找车主要停车费，虽然停在自行车道上，但没见有交警贴条。
据查，该系列的宝马车，市场报价在40万上下。

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“并不是因为网友热议才拖车。”公主坟交通执法站办公室的工作人员称，他们昨日上午才接到群众举报，民警前往查看发现该车确实停在自行车道上，由于前后都未挂牌，难以联系车主，故将车拖走。
这类车如何处置?
工作人员称，无牌车长期占道停车的情况虽然有，但很少见，一般接到举报后，都会先将车辆拖回，停到指定停车场保管，等待车主认领，“几乎最终都会被领走。”
事件回放
价值近50万元的新宝马X1车，停在央视西门外的路边近一年。有网友调侃称，该车为某大款送给央视一主持人的，但对方没收，大款就把车丢弃在路边。但这一说法无法证实。
昨天公主坟交通大队交警前往查看后，调来拖车将宝马车拖走。据交警称该车早已被举报。但由于车辆未悬挂号牌，交警一直未能联系到车主。

mokakala

今天(3月3日)，闹得沸沸扬扬的央视卧槽宝马车车主终于现身，但警方未透露车主的身份信息，因此不知道到底是不是传闻的大款求爱主持人不获芳心因此让宝马在此停了近一年。但是违规占道停放近一年罚单也不过200元。卧槽宝马停车一年，仅仅以罚款200了事。在楼市，烂尾楼包装新卖的事情也比比皆是。

3月1日，北京，在中央电视台西门停放了半年之久的“宝马X1”轿车被交警拖走，此车前后都没挂牌照，挡风玻璃上的“汽车燃料消耗标识”也未揭去。擦掉玻璃上的土向内看，车里也看不到个人物品。

楼市乱象：烂尾楼照卖

每次经济危机来临，都会造成一堆企业破产，每次楼市泡沫破灭，都会留下烂尾楼若干。这是经济和楼市透支体力的必然后果，是一种宿命，正所谓：欢筵过后是残席。随着此轮国家调控的逐步深入，出现烂尾的几率也随之上升。

不到20年，中国已经历两次烂尾梦魇。第一次是1993、1994之后海南、北海等南方几个地区，之前房地产投机成风，自住自用需求却少得可怜，泡沫破灭 后一片狼藉、满目苍痍。据统计，光海南就有400多万平米商品房空置、1600多万平米楼盘烂尾、2万多公顷土地抛荒;从1999年开始，政府花了八年时 间方使烂尾现象基本消逝。第二次是1997、1998年之后内地大城市，尤其是沿海开放城市，受亚洲金融机危机波及，许多开发商资金链紧张或断裂，烂尾楼出现。

事实证明，在楼市持续低迷，且短期之内不会回暖的市场预期下，资金紧张的开发商除大力度的调整运营战略外，减少计划开工量和停止现有项目施工，是企业“过冬”的重要手段。如果企业仅是暂停处于规划阶段的项目，只会形成土地闲置，尚无烂尾之忧，如果项目已经开建而停工，则极有可能沦为烂尾楼。

那么在如此非常时期，如何避免购买到烂尾楼呢。业内人士提醒，可从蛛丝马迹中识破烂尾楼的烂尾相。

首先要多了解开发商的背景实力资质历史，按照规定，开发资质是要年检的，把握不定的话，最好到房地局等相关部门查询;而在办业务的时候，也要注意观察，如果工作人员不敢直视业主眼光;或者索性常年办公室挂上请勿打扰的吊牌，藏身其中打网络游戏，这不是应该值得怀疑吗?

平时也应多注意观察，每次到售楼处注意查看安保、清洁是否有减少，甚至开始由售楼员负责卫生工作;签完合同后销售员即告辞职，或者熟悉的销售团队突然撤出，改头换面，物是人非的速度比写这四个字更快;同时主体进度缓慢，工人若隐若现，工地泥泞不堪，管理松散。如同时出现以上多种情况，那么作为业主的您就要注意了。

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3月1日，北京，在中央电视台西门停放了半年之久的“宝马X1”轿车被交警拖走，此车前后都没挂牌照，挡风玻璃上的“汽车燃料消耗标识”也未揭去。擦掉玻璃上的土向内看，车里也看不到个人物品。

楼市乱象：烂尾楼照卖

每次经济危机来临，都会造成一堆企业破产，每次楼市泡沫破灭，都会留下烂尾楼若干。这是经济和楼市透支体力的必然后果，是一种宿命，正所谓：欢筵过后是残席。随着此轮国家调控的逐步深入，出现烂尾的几率也随之上升。

不到20年，中国已经历两次烂尾梦魇。第一次是1993、1994之后海南、北海等南方几个地区，之前房地产投机成风，自住自用需求却少得可怜，泡沫破灭 后一片狼藉、满目苍痍。据统计，光海南就有400多万平米商品房空置、1600多万平米楼盘烂尾、2万多公顷土地抛荒;从1999年开始，政府花了八年时 间方使烂尾现象基本消逝。第二次是1997、1998年之后内地大城市，尤其是沿海开放城市，受亚洲金融机危机波及，许多开发商资金链紧张或断裂，烂尾楼出现。

事实证明，在楼市持续低迷，且短期之内不会回暖的市场预期下，资金紧张的开发商除大力度的调整运营战略外，减少计划开工量和停止现有项目施工，是企业“过冬”的重要手段。如果企业仅是暂停处于规划阶段的项目，只会形成土地闲置，尚无烂尾之忧，如果项目已经开建而停工，则极有可能沦为烂尾楼。

那么在如此非常时期，如何避免购买到烂尾楼呢。业内人士提醒，可从蛛丝马迹中识破烂尾楼的烂尾相。

首先要多了解开发商的背景实力资质历史，按照规定，开发资质是要年检的，把握不定的话，最好到房地局等相关部门查询;而在办业务的时候，也要注意观察，如果工作人员不敢直视业主眼光;或者索性常年办公室挂上请勿打扰的吊牌，藏身其中打网络游戏，这不是应该值得怀疑吗?

平时也应多注意观察，每次到售楼处注意查看安保、清洁是否有减少，甚至开始由售楼员负责卫生工作;签完合同后销售员即告辞职，或者熟悉的销售团队突然撤出，改头换面，物是人非的速度比写这四个字更快;同时主体进度缓慢，工人若隐若现，工地泥泞不堪，管理松散。如同时出现以上多种情况，那么作为业主的您就要注意了。