马自达CX5 三菱劲炫 现代ix45 三款SUV解析

刘彬

三菱ASX劲炫

两年一度的北京国际车展即将落下帷幕，本届车展的规模可谓不容小觑，据官方介绍，本届北京车展单全球首发车就达到了120台。这些新车无疑成为了大多数看客眼中的主要角色，而在这些新车中，也不乏很多实用的SUV车型。今天，就为大家推荐几款近期即将上市的SUV新车型。

● 三菱ASX劲炫

在北京车展上，广汽携手三菱在国内首次发布改款的三菱ASX劲炫，并宣布将于年内在长丰实现国产。由于合资公司尚未挂牌，所以出现在广汽长丰展台的将是进口版ASX劲炫，但国产版也将随后推出。

新款劲炫长宽高分别为4295×1770×1615mm，轴距为2670mm，离地间隙为195mm。新车的前脸是其变化较为明显的地方，大嘴进气格栅造型更加精致，采用了镀铬边框勾勒后的样式也更富攻击性。倒梯形大灯的造型也尤为犀利，并使用了聚光型更好的透镜。

车身侧面没有太过于亮眼的设计，整体还延续了现款劲炫的风格。定位于城市SUV的它，依然带给我们短小精悍的感官体验。

尾部造型同样没有过于明显的改变，尾灯的造型充满了运动气息，简洁的设计带给人们一种清爽的动感。

刘彬

三菱劲炫的内饰为全黑配色，造型与欧蓝德和翼神的风格完全不同，但一样的简洁规整，分区明确，方向盘和空调旋钮同翼神上的是同一款式，双筒状仪表和方向盘后边的换挡拨片体现出劲炫应有的运动感。

全景天窗已经成为此级别车型必备的配置之一

动力方面，新款ASX劲炫采用2.0L发动机，最大输出功率为150马力（110kW），最大扭矩197Nm。传动方面，与之匹配的是6速运动模式的CVT变速器。

本页小结：现款劲炫就凭借颇具运动风格的外观获得了不少年轻消费者的肯定，新款车型虽为改款车型，但外观方面改动的幅度还是比较令人满意的，全新的前脸造型可以让这款车更具新鲜元素，产品的生命力也将因此而得到延续。

刘彬

马自达CX-5

● 马自达CX-5

在2012北京国际车展上，马自达汽车展出了紧凑级SUV CX-5。新车搭载了SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，并将采用先进口后国产的方式进行销售。

CX-5前脸进气格栅气场十足，并且外沿处采用了精美的镀铬装饰；锐利的头灯造型配以造型诡异的下进气口，也令新车外貌极具时代感。另外，其车身线条流畅，与Shinari概念车有着相似之处。锐利的头灯造型配以造型诡异的下进气口，也令新车外貌极具时代感。

车身侧面造型紧绷又富有张力，硬朗的腰线加上强韧的翼子板轮廓造型，同样是马自达最新的家族特征，体现出年轻动感的形象。黑色包边的轮眉表明了其跨界身份。

马自达CX-5车尾造型与前脸形成呼应，柳叶形的尾灯与前大灯造型如出一辙，只是整体气势上要弱很多，显得很平和。而保险杠上使用的左右双出排出管设计，似乎在表明自己所蕴含的强劲动力。

刘彬

  

    马自达CX-5的内饰采用全黑的色调，显得很精神，但造型相对中规中矩，没有了马自达Minagi概念车上的未来感，也无法体现出运动感，造型更多以实用为主。但这并不代表内饰没有亮点。

    CX-5是马自达品牌首款搭载SKYACTIV创驰蓝天技术的车型，SKYACTIV创驰蓝天技术是马自达革新性新一代技术的总称。这项技术涵盖发动机、变速箱、车身和底盘等多个方面，实现驾驭乐趣与卓越环保安全性能和谐兼顾，可使马自达旗下车型的燃油经济性提升30%。

    未来进口国内的CX-5将搭载马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为165马力，最大扭矩为210Nm。传动方面，与新车匹配的则是6速手动或6速自动变速器。

    本页小结：马自达的创驰蓝天技术宣扬了也有一段时间了，如今，搭载该技术的车型终于要问世了。在这个环保、混动盛行的时代，CX-5的出现也似乎算是顺应潮流。但作为一种新技术的出现，新车的技术成熟度以及日常使用方面的问题，似乎更加的值得关注。

刘彬

现代ix45

● 现代ix45

    本届北京车展上，现代汽车携全新一代新胜达亮相车展，这款中型SUV在美国称为Santa Fe，而进入中国后，很有可能被定名为ix45，并与并于年底前落户北京现代第三工厂开始国产，预计2013年初正式进口上市销售。

  

    现代ix45同ix35一样融入了“流体雕塑”式设计理念以及启用了全新家族式前脸造型风格，需要说明的是，厂家对于这样的设计称为风暴边缘（Storm Edge），该风格为流体雕塑的升级版。特别是六边形进气格栅的启用配以三角形晶钻大灯更是给人以霸气外露的整体感觉。

    来到侧面及尾部造型方面，呈现出上扬姿态并极具动感风格的车身腰线与ix35近乎如出一撤，整体造型在充满肌肉感的同时更加颇具阳刚气息。此外，突出的车顶扰流板也为平淡出奇的尾部造型注入了一丝全新的活力。

刘彬

  

全景天窗十分给力

    ix45的内饰依旧延续了ix35的紧凑型运动布局，特别是在黑色内饰搭配深蓝色氛围灯效果下，呈现了极强的运动感，其方向盘也同样采用三幅式造型设计，附加按键更多且排列更加紧密。

    现代ix45将会搭配两款汽油直喷发动机，并分别为最大输出功率190马力的2.4 GDI直喷发动机，以及最大输出功率264马力的2.0T GDI直喷增压发动机。以上两款动力系统将分别搭配6速手动及6速变速箱，并提供两驱版及四驱版可供用户选择。除此之外，未来有望发布的七座版车型还将将搭载3.3L GDI V6动力。

    本页小结：现代ix45依然传承了一直众人叫座的流体雕塑风格，从第八代索纳塔的热销就可以看出中国市场对于这一代现代车型的肯定程度。除此之外，现代ix45的另一强大竞争力就是其还会推出7座版更大尺寸车型，届时，它的对手将直接剑指丰田汉兰达。如果定价合理，ix45的上市，对于任何一款同价位的SUV都是一个不小的威胁。

刘彬

  长城哈弗M4

● 长城哈弗M4

    作为国内自主品牌的领军企业，长城近年来的造车工艺可谓日趋成熟。而旗下的哈弗系列车型，也一直在自主品牌市场中占有不可或缺的一席之地。在本届北京车展上，长城哈弗又推出了一款全新的小型SUV，哈弗M4。

    在哈弗M4这个小家伙身上，“强硬”的设计已经不再是这个家族的唯一特质。哈弗M4在外观设计上充分吸收了之前炫丽的一些成功的设计元素，大量圆润流畅线条的使用为整车带来了更为饱满而动感的都市气质。

    车头部分，蜂窝状的进气隔栅配大尺寸进气口的设计是哈弗M4的一大特征，年轻而张扬。头灯的样式和高尔夫6有些近似，没有那么夸张的设计和线条，简约而温和。

    M4的车尾设计使我们再熟悉不过的了，除了车灯有少许变化外，车尾的样式与之前的炫丽几乎如出一辙。而尾灯凌厉的折线上挑的棱角，给整个车尾带来了几分霸气和凶悍。

刘彬

    哈弗M4的内饰以黑色为主，搭配银色的装饰面板，整体样式更加趋向年轻化。整体的内饰材质以普通硬塑料为主，但并不显得单薄，用料还是很厚实的。

  

    此外，哈弗M4将长城原来硬派SUV那种简单粗犷的内饰风格完全革新，采用了十分贴近轿车的直瀑式中控台。中控台两侧圆筒式的空调出风口、双圆盘加“8”字形仪表盘让整体风格完全向城市轿车方向转变。

    哈弗M4搭载1.5L发动机，全铝材质、博士(BOSCH)多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率/扭矩分别达78kW/6000rpm，扭矩为138N·m/4200rpm，厂家公布的百公里综合工况油耗为6.0L。与之相配的是一台5速手动变速箱。

    车型总结：在哈弗M4身上我们虽然还能找到少许其它品牌的设计元素，但整体外观已经给了我们耳目一新的感觉。近年来，长城汽车已经逐渐开始注重自身的家族特征，在这款车当中，同样也得到了很好的体现。

    全文总结：很多人买车时候都有一个心里，在这个眼花缭乱的汽车市场中，与其买一款保有量很高的热销车型，不如图个个性选一款新近上市的车型。追求新鲜产品没有错，但是选购一款新车时，还是要对其下足功课，也就是说，购买之前，还是要先了解清楚你要购买的车型是否适合自己。

刘彬