巴黎车展12款顶级豪车/超跑汇总报道

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每次车展，超跑和豪车都是不可或缺的激情元素，惊艳的外观加上令人长目结舌的性能无不让人大呼过瘾。本届巴黎车展可谓群星璀璨，阿斯顿·马丁带来了它们最新的AM 310 Vanquish、兰博基尼发布了新款盖拉多、奥迪发布了改款R8、迈凯轮有它们的F1接班车型和MP4-12C敞篷，豪车方面则有宝马改款7系，雷克萨斯旗舰LS600h F-SPORT，怎么样，“狠货”不少吧？一起来欣赏来自国外摄影师Dylan Leff 汽车摄影作品吧。
兰博基尼新款Gallardo LP560-4以及LP570-4 Edizione Tecnica

最大马力：625马力

百公里加速：4.2秒左右

兰博基尼新款Gallardo LP560-4

新款Gallardo LP560-4动力性能并没有升级，主要是更新了前、后隔栅设计，新的三角形分割式前隔栅特别突出了功能性，它能够为前刹车盘提供更多的空气，而且视觉效果也很有立体感；尾部的变化则与车头相呼应。配合样式非常新颖的19寸轮毂，整车的力量感和新鲜感都增加了不少。

兰博基尼新款Gallardo LP560-4

兰博基尼LP570-4 Edizione Tecnica性能版

新推出的LP570-4 Edizione Tecnica则是基于现款车型的一款性能提升版，最大亮点在于它更轻的车重，其重量功率比达到了惊人的2.35kg/kW，性能表现更接近赛车的水准。车型外观继续使用现款的前脸和尾部设计，而固定尾翼、碳纤维刹车盘和三种独特的外观色则是它区别于普通版本的专属配置。

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玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale

最大马力：450马力

百公里加速：4.6秒左右

玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale

玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale是硬顶版之后的第二款MC Stradale车型。MC Stradale的标签意味着它采用赛车化设定，更轻、跑得也更快。从外观来看，敞篷版的玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale延续了之前硬顶版的动感设计，相比普通版车型，它拥有更多的性能气息。前后运动包围非常引入注目，夸张的前保险杠设计能够为车身提供更大的下压力，同时引入更多的空气为前制动碟散热；翼子板上则特别增加了一个突出赛车气息的进气口，配合更具性能感的大尺寸轻量化轮毂，更进一步突出了车身的赛车化定位。而软顶敞篷的设计则给它带来了一种优雅的个性。

玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale

动力方面，玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale采用和硬顶版相同的动力配置，搭载了一台4.7升V8发动机，最大输出功率达到450马力，最大扭矩为510牛·米。由于软顶机构增加了车身重量，因此玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale的性能表现将略逊于硬顶版车型，硬顶版百公里加速时间为4.6秒，最高时速299公里/小时。此外，它还搭载了更运动化的悬架系统、赛车化调校的变速箱换代速度更快，排气系统也经过了特别调校，从而带来更加纯粹的驾驶体验。

玛莎拉蒂GranCabrio MC Stradale

之前的硬顶版车型并没有引入中国，这台软顶版是否会引入目前也还是未知数。据悉，该车将率先在美国上市，预计售价在15万美元，折合人民币只有94.5万元。

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迈凯轮P1概念车

最大马力：976马力

百公里加速：2.8秒左右

迈凯轮P1概念车

迈凯轮P1概念车是引人关注的迈凯轮F1后继车型的预览版车型，量产版将会在12个月之内问世。外观设计上，位于车身中央的气泡状驾驶室让它具有了超跑的典型特征，双色设计的车身也让它显得更加独特。车头两边的进气口就像两颗獠牙一般，配合呼应迈凯轮回旋镖LOGO的大灯设计，让车头显得非常凶悍，同样同大灯轮廓相呼应的还有LED日间行车灯。尾部设计是P1概念车的最大亮点，条形LED灯勾勒出X型的尾部造型，超大号的排气管与夸张的扩散器表明了它的不凡实力。

迈凯轮P1概念车

这款概念车的动力配置目前官方还没有披露，不过它应该会去量产版搭载相同的发动机。根据之前海外媒体的猜测，量产车将搭载3.8升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到814马力。而加上KERS动能回收系统额外输出的162马力，新车的最大总功率输出将到达骇人的976马力。据悉，量产车的百公里加速成绩仅为2.8秒，最高车速将可以达到384公里/小时。

迈凯轮P1概念车

迈凯轮的目标是将P1概念车的量产版车型打造成最全面、最有技术含量的一款超级跑车：它的直线速度并不一定是最快的，但它会是一款在常规赛道上最快的车。

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布加迪威航Grand Sport Vitesse SE

最大马力：1200马力

百公里加速：2.5秒

布加迪威航Grand Sport Vitesse SE

在去年的日内瓦车展上，布加迪发布了威航Grand Sport Vitesse，它是威航的一款特别版车型。而最新的Grand Sport Vitesse SE同样是一款特别版，它的独特之处在于其醒目的蓝白色车身涂装，带来更个性化的视觉效果。

布加迪威航Grand Sport Vitesse SE

从名字我们就能看出新车是基于Grand Sport敞篷版车型开发而来，车身细节设计同样来自布加迪威航Super Sport顶级性能版。而这款最新的特别版则以醒目的蓝白色车身强调了个性色彩，同时蓝白色的轮毂也与外观色相呼应，总之个性化的色彩的搭配是这台威航特别版的独特之处。

布加迪威航Grand Sport Vitesse SE

动力方面，威航Grand Sport Vitesse SE搭载与威航Super Sport相同的8.0L W16四涡轮增压发动机，最大功率输出1200马力，最大扭矩达到了1500N·m，0-100km/h加速用时2.5秒，0-200km/h加速仅需7.3秒，最高车速高达410公里/小时。这样的成绩足够让它成为史上最强大的超跑车型。当然它的售价也不菲，标价为174万欧元，约合人民币1363万元，而真正买到国内可能至少要4000万元以上。

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宾利欧陆GT Speed

最大马力：625马力

百公里加速：4.2秒左右

宾利欧陆GT Speed是一款定位于GT和Supersports之间的一款性能车型。新车型依然搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，最大马力达到625马力，最高车速329公里/小时，是宾利旗下速度最快的量产车型之一。

宾利欧陆GT Speed

宾利为欧陆GT Speed匹配的21英寸专属轮毂是其区别GT版车型最大的不同，双肋多辐条加上亚光的暗灰色效果处理将运动、优雅以及质感完美结合到了一起。同样，为保持外观风格的一致性，车头的网状进气格栅和进气口也改成了暗灰色的效果。

宾利欧陆GT Speed

同样在内饰设计上，欧陆GT Speed将运动与豪华感完美统一，GT车型上的木质面板已经换做深色的铝金属面板，真皮座椅和车门内衬皮革则采用了更具运动感的网状设计。全手动打造的内饰氛围则给人强烈的豪华感和舒适感，各种用料都是最顶级的。甚至为最尊贵客户服务的宾利Mulliner部门还为GT Speed提供了多达100种车身色的选择和22种内饰真皮的选择。

欧陆改款GT Speed搭载了高功率版本的6.0 升双涡轮增压W12发动机，最大马力625马，最大扭矩800牛·米，相比改款之前提高了15马力和50牛米，更是超出GT车型50马力。变速箱则匹配ZF的 8速手自一体变速箱。有了这样的动力组合，GT Speed的百公里加速时间为4.2秒，最高车速则达到了与GT Supersports Coupè车型完全相同的329公里/小时。底盘强化了转向和悬挂系统，另外车身高度也经过了一定程度的降低。

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阿斯顿·马丁AM 310 Vanquish

最大马力：573马力

百公里加速：4.2秒左右

阿斯顿·马丁AM 310 Vanquish其实就是之前亮相的AM310概念车的量产版，它将取代现款的DBS成为阿斯顿·马丁的新一代旗舰跑车，预计进口后起售价在500万元左右。从外观设计来看，新车依然是一台不折不扣的阿斯顿·马丁，英伦跑车的优雅与动感并存的气质显然是其他超跑品牌所学不来的。标志性的前脸设计和车身线条令其拥有独一无二的辨识性，同时一些新元素的加入也令这款超跑更具有了时代的气息。

阿斯顿·马丁AM 310 Vanquish

内饰设计也我们所熟悉的阿斯顿·马丁风格。流畅的中控台线条动感十足，抬高的面板将驾驶座与副驾驶座分割开来，让乘客深陷其中，带来独特的驾乘感受。车内中控台、车顶以及座椅提供多种颜色的真皮包裹，并可以选择单色或者双色搭配，中控台则以黑色钢琴漆质感的面板装饰，营造出豪华、动感的车内氛围。

阿斯顿·马丁AM 310 Vanquish

在新技术方面这款新超跑也很有看点，它基于升级版的VH平台开发，车身采用高强度和重量比的碳纤维材质构成，扭转刚度提高25%以上。该车搭载的是经过升级的6.0升V12的自然吸气发动机，效率和油耗都得到提升。其最大功率输出为573马力，相比现款DBS的517马力有了一个质的提升，最大扭矩达到620N·m。与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。动力的提升让新车的性能更为突出，百公里加速时间为4.1秒，最高车速可达295千米/小时。

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迈凯轮MP4-12C Spider硬顶敞篷版

最大马力：625马力

百公里加速：3.1秒左右

迈凯轮MP4-12C Spider

迈凯轮MP4-12C Spider跟法拉利458 Spider一样采用了硬顶敞篷设计，这是它外观造型的最大亮点。座舱后部与硬顶版车型有很大的不同，发动机舱的两侧采用了拱型设计，不仅视觉上给人强烈的视觉冲击，而且它能够使得MC12 Spider在敞篷的情况下有更好的空气动力学表现，同时还能起到防滚架的作用。

迈凯轮MP4-12C Spider

透明的玻璃发动机罩下MP4-12C Spider的心脏，敞篷版搭载的3.8升发动机最大功率625马力，升功率达到惊人的164马力，最大扭矩600牛·米。传动系统则由7速双离合自动变速箱负责，新车百公里加速时间为3.1秒，0-200km/h的加速时间也只需要9秒的时间，最高车速达到329km/h。

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奥迪改款R8

最大马力：573马力

百公里加速：4.2秒左右

奥迪改款R8外观部分变化不大，车头灯内部采用了全LED大灯，日间行车灯轮廓更有型，不过大灯整体轮廓依旧保持不变。前进气格栅更新为新的六边形样式，呼应了新的家族特征，并且加入的镀铬横条提升了精致度。此外，前保险杠样式也稍微有所变化。与车头灯的处理方法相同，后尾灯内部重新设计，圆形排气管更大。此外，为提升空气动力学表现，侧裙边还新增了一块导流板。在改款车上，碳纤维制动盘同样是选装配置。

奥迪改款R8

内饰方面，改款R8变化不大，仪表盘和手动换挡拨片经过了小幅调整。在高配车型上中控台采用了全真皮包裹。配置方面，V10版车型配备语音卫星导航、Bang & Olufsen音响，而倒车影像、远光灯辅助系统等则提供给所有车型选配。

奥迪改款R8

奥迪改款R8内饰

奥迪改款R8最有看点的还是变速箱的升级，现款车型上的R-tronic变速箱被7速的S-tronic双离合变速箱替代，新变速箱能够提升换挡响应、减少动力损失，更好的发挥发动机的动力性能。此外，增加了6速手动变速器来满足用户对于纯粹驾驶乐趣的追求。两款发动机动力输出则保持不变，V8版430马力，V10版525马力。此外，改款R8还追加了一款R8 V10 Plus作为新的旗舰车型，5.2升V10发动机经过重新调校后可以输出最大马力550马力和540N·m的最大扭矩，仅比现款R8 GT的560马力少了10马力。此外，新车外观部分也增加了更多的专属设计。

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法拉利F12berlinetta

最大马力：740马力

百公里加速：3.1秒

法拉利F12berlinetta是法拉利新一代的V12发动机旗舰车型。它的外观设计继承了法拉利近期的家族特征，并且在空气空力学方面表现更加出色。而为实现轻量化与高刚性车身的完美设计，F12berlinetta车重只有1525千克，比它的前任F599轻了65千克。

法拉利F12berlinetta

在内饰部分，新车内饰融合了超级跑车与GT跑车的风格，大量采用质感细腻的真皮包裹座椅与中控台，并搭配碳纤维及铝合金饰板。

法拉利F12berlinetta

法拉利F12berlinetta内饰

动力系统方面，F12berlinetta搭载一台实际排气量6262毫升的V型12缸自然吸气发动机，最大马力740马力，最大扭矩690牛·米。变速箱则搭配新一代F1双离合器变速箱，可在3.1秒内由静止加速到时速100公里，极速则可超过340公里，在法拉利自家的Fiorano测试跑道的单圈成绩为1分23秒。为配合强悍的动力表现，F12berlinetta还配置了新一代碳纤陶瓷煞车系统 (CCM3) 和磁性主动悬挂系统 (SCM-E)，并拥有E-Diff、F1-Trac和ABS等主动安全电子系统，从而在获得出众的操控性方面得到更多的保障

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劳斯莱斯幻影Coupe Aviator Collection

新车看点：个性定制

劳斯莱斯在车展上带来了一款幻影轿跑车的特别版车型Aviator Collection，其限量生产35辆。这款车是为纪念劳斯莱斯汽车创始人之一查尔斯•斯图尔特•劳斯先生以及屡获冠军的搭载劳斯莱斯发动机的Supermarine S6B飞机，因此在设计上新车运用了一些飞机的设计元素。

劳斯莱斯幻影Coupe Aviator Collection

这款特别版车型外观依然采用独特的双色设计，一款名为飞行家灰Aviator Grey的颜色作为主色，轮毂则采用更深一些的灰色进行搭配，凸显出它非同一般的独特性。

劳斯莱斯幻影Coupe Aviator Collection

车内采用真皮、金属还有木饰三种材质，由以上三种材质装饰的中控台非常有层次感。座椅颜色则与木纹相呼应，方向盘后面是航空专用仪表盘，橙红色指针搭配亚光黑色表盘的设计灵感也来自飞机仪表，给人更为独特的驾乘体验。

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雷克萨斯LS600h F-SPORT

新车最大看点：外观更动感

穿上F Sport运动套件的雷克萨斯LS600h F-SPORT是一款运动化的豪华轿车，不仅外观增加了运动元素，底盘调校也进行了相对运动化的设定。

雷克萨斯LS600h F-SPORT

正如全新一代的GS、ES一样，新LS前端拥有漏斗型的进气格栅，这一新的家族特征正逐渐渗透到雷克萨斯新一代的各系车型。同时隔栅还使用镀铬饰条包裹，极具设计感。车头灯整体样式与现款车型比较类似，只是尺寸有所缩小，内部三透镜设计很有科技感，配合漏斗进气隔栅以及力量感十足的发动机盖线条让车头更富有冲击力。尽管车头经过了重新设计，但整个车身轮廓、侧面线条，甚至尾部造型，包括后尾灯都跟现款LS非常相似。

雷克萨斯LS600h F-SPORT

新车内饰的变化则相比外观要来的更大，采用了品牌最新的家族式内饰布局，整体显得豪华、大气。中控台桃木装饰配上银色饰条将豪华与运动统一起来。后排乘坐舒适性依然是LS值得炫耀的地方，座椅提供了腿部支撑，拥有更大调节范围。

雷克萨斯LS600h F-SPORT

动力方面，雷克萨斯LS600h F-SPORT的动力系统则由5.0L V8发动机与两台电动机组成，并由镍氢(Ni-MH)电池组提供电能。发动机与电动机联合做功可输出最大功率444马力，百公里加速时间在5.5秒左右，最高车速250公里/小时。

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宝马改款7系

新车最大亮点：头灯全面LED化，标配8速自动变速器

改款7系采用了全新的前保险杠设计，不过引入全LED头灯才是改款7系外观升级的最大亮点。内饰部分还是维持着现款的设计，重点则在于配置部分的进一步提升。升级的全数字仪表盘取代了传统的指针仪表盘，显示效果相当耀眼，它能够根据COMFORT、ECO PRO和SPORT驾驶模式的不同显示不同的效果，带来不一样的视觉体验。车内音响系统经过了升级，后排还增强了娱乐功能，更大的9.2英寸的显示屏挂在前排座椅靠背上。

宝马改款7系

而新车在其他配置方面也有很多的提升，安全配置包括行人识别、支持3D技术的导航系统；功能性配置方面，后备箱抬脚自动开启等功能也出现在车上。

宝马改款7系

动力部分，改款7系个别发动机动力和燃油经济性有所提升。730i采用3.0升直列6缸发动机，最大输出功率258马力，与现款一致。740i采用的3.0升直列6缸增压发动机动力不变，燃油经济性提升了21%；改款750i搭载4.4升双涡轮增压发动机，最大功率增加到450马力，比现款车型提升了10%，不过进口国内的750Li仍搭载的是4.0T发动机。传动方面，改款7系全面升级为8速的ZF变速箱，新变速箱会更好的改善发动机的动力响应，此外配备制动能量回收、发动机启/停技术，以实现更好的燃油经济性，降低二氧化碳的排放。