中国式过马路，仅是民众无底线原则心态？

木木的夏夏

中国式过马路，仅是民众无底线原则心态？
　　文/维扬卧龙

　　现代快报10月16日报道  中国式过马路，是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即，“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”出现这种现象是大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。

　　中国式过马路这两天引起热议，从民间到官方都有不少表态，不过一边倒的声音都只是指责过马路的行人的，民间认为法不责众的从众心理，不顾交通安全，无视法令；官方认为中国式过马路的心态想的是只要我们大家一起过马路，就没有车敢撞，是一部分国人“无底线、无原则”的心态体现。

　　这两种看法，我承认有点道理，不过也片面，对这些人有失公道。中国式过马路，是很多民众都有的行为，非一地一人之行为，这说明造成这样的局面不会只是过马路行人一方的错，仔细观察红绿灯口，就不难发现，中国的红绿灯时间普遍较短，30秒到一分钟常见，这么短的时间，腿脚灵活的年轻人无压力，年纪大的就不行了。

　　再则，民众无视法令，不只是民众法制意识低，更有政府教化无力之责。交通安全法不能深入人心，连个红灯停绿灯行过马路走斑马线这点小学生都能知道的事，成年人不知或者装做不知，都是对法令的一种嘲讽。现在的红绿灯路口都有交通警察，他们不对违规之人严惩，不严格执行法律，才让法不责众深入人心的！

　　如果对中国式过马路和小车闯红灯一样的管理力度，还会存在中国式过马路吗？小车闯一次红灯，扣三分还要罚款，这样的管理力度如果对道路交通一视同仁，哪还有凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关的现象！不认真分析民众闯红灯行为，不审视自己执法的执行力，只一句部分国人的无底线无原则态度，不是推卸责任么？

　　故作清高的发表什么陋习背后都有庸俗后果论的影子：明知违反公共约定，但心里“冻结”了原则，只看后果——逮着了，后果也不严重嘛。为了消解心中的不安，还常用“人家都这么干的”来做挡箭牌。这样的官方表态，难怪会存在中国式过马路，出现了问题，不是态度严谨的分析审视，而是坐在云端高高在上的俯瞰众生姿态，那出现什么情况都不稀奇。

　　林肯曾经说过：有什么样的人民，就有什么样的政府。反之有什么样的政府，就有什么样的人民。人民与政府的行为是互为因果，相反相成。中国式过马路现象的存在，就是中国式专家的言行和政府的制度管理方式的结果体现，期待民众的高素质，就必须首先政府和专家高素质，他们称职了，民众的素质自然称职，反之亦然。

天蓝水

话说如果不跟着大众凑一陀一起过马路,你是永远过不了马路的!就绿灯那半分钟时间,光拐弯的车都走不完,等车都过去又是一个红灯!那就在这无限循环无限等吧

望尘莫及

林肯曾经说过：有什么样的人民，就有什么样的政府。反之有什么样的政府，就有什么样的人民。人民与政府的行为是互为因果，相反相成。中国式过马路现象的存在，就是中国式专家的言行和政府的制度管理方式的结果体现，期待民众的高素质，就必须首先政府和专家高素质，他们称职了，民众的素质自然称职，反之亦然。

风清扬

国家制定法律，执行法律，只是从客观上来约束民众的行为，要杜绝这种现象，除了政府、执法部门要有所作为外，民众本身也需要改变不良行为习惯。毕竟生命是自己的，只有自己爱惜自己，才能让他人尊重自己、爱惜自己。

寻找寂寞

加强素质教育就好了

wolag

如果行人、车主都严格按照交通规则行进，那么交通事故就很减少很多了……

称心满意

我觉得法律本来就是为大众服务的！如果大家都喜欢这样，我们不妨改变法律！让法律规定过马路就是这样：凑够一撮人就可以走了！没车经过时就可走了！为什么要光看红绿呢？红绿灯的功能就应转化为显示目前这撮人的人数或车辆距斑马线的距离！