各种路虎悍马

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陆虎揽胜Evoqu

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虎卫士 75万长×宽×高：3922×1790×2018 马力：122 排量：2.4 发动机：L4 变速箱：6挡手动前置四驱3门4座SUV 所有的Defender都可以爬越45度斜坡，它的双速分动箱，在越野的极端恶劣的路面，给予足够的动力输出，可缩定式中央差速器，在泥泞、冰雪、沙石路面，都算不得障碍

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陆虎神行者2 长×宽×高：4500×2180×1765 马力：160-233 排量：2.2-3.2 发动机：L4/L6 变速箱：6挡手自一体前置四驱5门5座SUV 配备了路虎独有的全地形反馈适应系统，这是目前同一级别车系中极具优势的高级配置。而最新一代的陡坡缓降控制系统则完美的解决了令人苦恼的陡坡起步和溜车的问题

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陆虎发现4代长×宽×高：4838×2176×1882 马力：216-375 排量：3.0-5.0 发动机：V6/V8 变速箱：6挡手自一体前置四驱5门7座SUV

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陆虎揽胜SPROT 长×宽×高：4783×2004×1874 马力：245-510 排量：3.0-5.0 发动机：V8 变速箱：6挡手自一体前置四驱5门5座SUV

  

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陆虎揽胜长×宽×高：4972×2216×1865 马力：272-510 排量：3.6-5.0 发动机：V8 变速箱：6挡手自一体前置四驱5门5座SUV 它始终是SUV中最高端车型的代表，也一直是四轮驱动车领域的最高标准。无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合，同样胜任有余。铝制车身的线条优雅大方且**匀称

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悍马H2 128万长×宽×高：5170×2063×2012 马力：398 排量：6.2 发动机：V8 变速箱：6挡自动前置四驱5门5座SUV H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡

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悍马H3 85万长×宽×高：4782×1989×1904 马力：305 排量：5.3 发动机：V8 变速箱：4挡自动前置四驱5门5座SUV 在保持了悍马H2粗旷风格的同时，悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，而且在舒适性上也有不小的提高。加热真皮座椅，电动天窗，DVD导航系统为日常的使用增加了更多的舒适型

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悍马H1 150万长×宽×高：4686×2197×1905 马力：401 排量：6.0 发动机：V8 变速箱：5挡自动前置四驱4门4座SUV 大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要有不同合。偏心同轴齿轮系统，更将其扭力于车轮轴心增加几达两倍。其优异的爬坡性能可见一般

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悍马H200 400万长×宽×高：9901×2062×1967 马力：305 排量：6.2 发动机：V8 变速箱：5挡自动前置四驱5门15座礼宾车

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从悍马H1到这款HX概念车，悍马终于走进了休闲SUV的市场，尽管我们目前还很难用紧凑这个词来形容悍马HX概念车，但是用上休闲SUV绝对合适，悍马已经将H4的目标对准了丰田FJ巡洋舰和JEEP的吉普牧马人了。毕竟HX还只是概念车，相信未来量产的H4不会有这么夸张的大轮圈和裸露的悬架弹簧，但是悍马H4的多数关键基因，已经可以在这款HX概念车上找到了

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悍马H2加长版

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散透

悍马165加长版

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陆虎LRX 陆虎近日宣布将对LRX概念车型实现量产。新车型明年正式亮相，并于2011年作为陆虎揽胜系列车型之一投入量产。该车型不仅全面体现了路虎面向未来的科技理念，而且将极大丰富路虎的产品线，更好地满足消费者对于豪华SUV的期望。 新款LRX的设计将在陆虎在英国华威郡附近的盖登工厂完成。该款车型将成为陆虎迄今推出的体积最小、重量最轻、燃油经济性最佳的一款车型。

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陆虎发现3标志性的横竖设计风格，大气、利落的车身几何线条，一望可知的路虎外观。随处可见的现代化设计无一不证明其作为世界顶级多用途车的身份。4.4升V8汽油发动机或4.0升V6汽油发动机，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人。功能丰富的多用途座舱，可容纳多达7名成年人。提供更佳、更简易，更富有趣味的操控体验，一路之上，只有完美舒适的驾驶乐趣陪伴左右

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