给初学者的一点建议

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作为一个有谁几年驾龄的老司机楼主想对那些刚刚拿到驾照的同窗们说说这开车的几点倡议；楼主是2000年拿到的执照，算起来换了两次了，等拿到驾照就开车了，往常也是专职司机，能够说我就是用方向盘混日子的主，在这十多年的时间里大大小小开过的车型有不少了，由于学历有限楼主码字水平不高，对与不对大家多多包涵，共勉吧。。。不知道有没有200字了试试发一下
　　我学车的时分是大货，也就是老B本后来换的A2，也是由小车一步步开起来的，想当初初开车的兴奋往常早已不在，有时分往常一上车都头疼，厌倦了车上的琐事，而且北京的交通不愧为首堵，那是让你有多大的火也没动身泄，所以说假如在北京开车，开好车，不让车给你找省事，最好放好意态，在北京开车没有一个平和的心态是不行的

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由于是第一次发帖，以前也没有见过老司机在这上面发帖的，就想把自己这几年的阅历给大家吐槽一下吧，楼主没有炫耀的意义，由于在这上面开车比我开的好的有的是，山外有山人外有人，好了废话不说了。开端吧
　　1，作为一个初拿到驾照的司机不要再上车前着急，要先检查一下自己的所驾驶的车辆的性能，看看对不对它了解，假如不了解找个明白人问问，没有什么大不了的，进入驾驶前首先要看看车辆的机油，防冻液，燃油的有没有量，这不是什么多大的事，也耽搁不了多长时间，假如由于缺机油拉缸，抱瓦在半路上有你好受的，特别是在这个冰冷的冬季，防冻液短少了也会惹起很大的省事，由于我不专业维修就不逐一说了，反正很严重，你懂得，坐进驾驶室，把座椅调好，启动，看看仪表有什么灯有异常没有，由于往常好多车都是电子检测，假如在有缺陷的状况下仪表会有显现，不要着急走，下来看看轮胎的气压，趁着时间看看有没有亏气的，检查一下备胎，备胎有没有气压，假如没有找个小店该补的补，反正假如看不到备胎我的心里不温馨，假如没有什么问题，OK能够起步了

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对了，忘了交代一下，随车的工具也要检查，不要只带备胎没有卸胎的工具，那样等于没带，
　　起步之后基本上就是驾校的学习开端理论了，我也就不说太多了，只是说一下驾校不说的开车一定要守规矩，不然一个新手在这车水马龙里容易损失钱袋子，开车在行进当中一定要集中肉体，不过也别太神经了，要本着一个安全第一为目的，不开斗气车，特别是年轻的朋友，
　　1，路上在市区总会有大大小小的红灯，在过红灯的时分要留意了，察看你前面的车距，有没有行人要抢路的，最好把右脚从油门踏板上放下来放在刹车位置以便及时处置不测发作，假如是黄灯了千万别去抢那么一分钟，悲剧常常就是在那一刻发作的，由于你专注看灯了周围的察看肯定就放松了，稍不留意出来一个，所以说新手在过红灯时专注，察看，最好是在出了实线后在给油走，

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由于有些年没有写东西了有些紊乱，大家凑合看吧，先从市区说起；
　　2，在市区开车前面肯定走走停停，于前车的距离坚持很重要，太长了人家加你的塞，太近了容易构成追尾，往常我就说说本能跟的几种车；1豪车，这种车在拥堵的状况下最后离他远点，即便你有保险碰上也有你受的，网上的新闻多了去了不逐一细表，2大过你的车，说的就是挡住你视野的那类车，他在你前面你基本上看不到他前面的那类，假如拥堵还好些，起步刹车，看着他的尾灯还能对付，在高速行驶中就千万别跟了，由于前面突发状况下你是在他处置不及时的状况下的间接受害者，3货车，这类车上面床的什么东西五花八门，没准哪天没有煞好绳子掉下个东西砸住你的挡风玻璃，而且你追这类车一点低价沾不上，看看人家的车架都盗你脑袋顶上了，快的话小命玩完，4摩托车之类的，这类两个轱辘的在高速行驶中，最好躲远点，由于他的稳定性太差，况且往常好多都是三无人员，没有经过培训就开端上路瞎飚，他倒了你刹不住，想想都后怕

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3,和你平行和超车的处置，在两条平行道路上最好在和前车坚持车距的状况下不要来回左右并线，假如以为超车并线是一种技术的话，最好别乱拿出来炫耀，你 知道你旁边是位什么大爷吗，在并线时要看好隔壁的安全距离，确保你并过去后对旁边的不受多大的影响，而且在并线前翻开转向，确认隔壁车道的司机留意到你了在匀速并过去，在你旁边有大车或者公交车的时分留意了！！！千万留意大车前面冷不丁跑出来个人或者什么东西，好多事故就是在公交车站左近，没有留意车前面的行人，最好是在你旁边有大车的时分你打算超越去的时分假如它阻挠了你的视野，减速，分开油门，放在刹车踏板上，千万别快了，万一的状况都是在疏忽的时分

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　关于开车我写的比较杂乱，主要是楼主的文采有限，而且平常天天开车进来，没有时间上网，偶尔回来谢谢自己的驾驶感受而已，写过几天了，人气不太旺，但是我还是把这个继续下去，算是对自己的一个交代吧，前面的都是写的市内的一些安全隐患，后面我还会把在高速，恶略天气中的驾驶留意事项交代出来的，待续吧

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　楼主往常开的是十几米的半挂卡车，在北京这个中央的确不是一件容易和着急的事情，普通我出门就是高速偶尔跑跑长途，在高速上看到的事故多了也就对速度越来越淡漠了，普通上高速就是60-70迈，事故的现场各不相同，缘由无非有以下几点1.车速过快，在高速行驶中假如前方有事故或者自己的车辆呈现状况全凭自己的阅历了，超速太多我只能说那希望老天爷了2，开车溜号了，这种状况下的事故普通是追尾，那怕打个阿嚏就有可能酿成悲剧，看车的安全性和你的速度，规劝大家在高速上还是要集中肉体，在接听电话或者吃东西时确认前方没有车辆或者有安全的距离再做，生命可贵，一次报废

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趁今天有时间再写一段歪的，在理想生活中谁都有违章的阅历，关于违章这件事情我的观念是，在容易呈现事故的地段最好要集中肉体尽量不要违章，假如你是确有急事，什么右侧超车，紧急停车带，不走也是没有办法，不过在前面有车的状况下尽量多按喇叭，用灯光提示前车惹起前车留意在走，着急不在乎那么一两秒钟，在往常的道路开车，摄像头越来越多，在过立交桥或者警示牌下最好控制好车速，毕竟超速扣分罚款还是挺凶猛的，在前方车少安全的状况下再提速也不晚，钱和银子是自己的大家量入为出吧

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　趁吃完晚饭的功夫抓紧码点字，
　　年轻的朋友一定对影视作品里帅哥高超的车技服气，幻想那一天自己也是那个样子，速度激情，理想社会中，比如北京这道路你永远没有实习的机遇，飙车，追逐，不是一个珍惜生命的做所的事情，况且在城市里你也跑不起来，心中那团英雄情结最好去赛车场理论吧，车是什么？只不过是个代步工具或者是我们养家的饭碗，不要把自己太多的情感带到驾驶中去，有些人爱拿车来作为自己发泄心情的工具，那样的话就错了，而且是大错特错，前两天我在高速行车，匀速60-70的样子，后面来一个赛欧吧（细致品牌记不分明了，就一个小型车）在我后面不是喇叭就是晃大灯，由于我旁边快车道也有一辆18米的挂车，我就慢下来打算让他从旁边过去，谁知这小子到我前面后猛地一脚刹车，险些让我追尾，我给他按喇叭那小子跑了不远又在我面前刹车，以我年轻的脾气真敢开车撞上去，后来想想算了，在这社会什么样的人都有，开车呢多一些包涵少一些埋怨，就那一米来高的小车我假如真的撞上去结果不知道他分明没有，他的车还没有我的轮胎高，论马力我的三百多匹，就靠后面的挂也把他刮了，不知道大家还记得几年前东五环那起大事故否，一辆半挂冲进对面的车流，什么丰田商务车，中华，三菱全部压扁，有几个幸免的？大车司机呢，毫发无伤，所以说开车别开斗气车，斗气车也别给比自己大的车斗，你要看看你的车是不是个。生命可贵，气大伤身

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　固然我很少开车去旅游，但是每天在路上看到的特别是节假日，形单影只的车辆汹涌磅礴，假如车子给你带来不开心就败兴了，说说我的几点倡议吧；
　　1，门前检查好车辆，不懂得去4s店让人家给你彻底检查一下，吧隐患根绝，防患于已然吧，不要小看小缺陷，有的时分会给你带来大省事,
　　2节假日特别是长假最好布置好时间，不让耽搁在路上的时间让你的心情一开端就焦躁起来时不好滴，
　　3路上呈现事故难免，你防着他人没准他人追你的尾，遇到了也不要着急，有保险的报案，是对方义务的赶紧协商，不要在高速，特别是主路上堵着，假如协商不好用手机相机照下来留好证据，最好车上有记号笔或者石笔之类的，在你的车或和他的车的一切论坛空中上做好记号，交警来了不怕他不认账，假如小缺陷就尽快处置，耽搁的不知是你自己的时间，大家都在路上陪着你堵着你就那么痛快吗，
　　4，在开车去一个陌生的中央提早做个线路温习，在哪个出口出来，大约有多少公里，心里有个底，不要一争光，特别是在高速出口处，不要堵在匝道上打电话，看到指示牌心里没底的时分打电话最好靠边，开启双闪，以免他人追你的屁屁，假如错过了不要倒车，前面出来再说，倒车产生的事故都是你的义务，
　　5，不要疲倦驾驶，在高速公路上开车不要着急赶路大的事故常常是在疲倦驾驶的时分呈现的，规劝几句疲倦驾驶百害无一益，
　　6，最后祝大家在路上开开心心出门，平安全安回家

asktf

12月12日，西安事故留念日，赶上北京下雪了，我们就顺道聊聊下雪开车的那点事。
　　大伙都知道下雪时的路面关于一个驾驶者来说简直就是一场考验，虽说往常好多车配备ABS.ESP那些新颖的高科技，但是关于不测的把控看是看人，机器毕竟还没有抵达那么高的智能化水平，我随没有去过东北，听单位跑东北线路的同事说那边的路况拼的可全是司机的技术，大雪过后路面像镜子一样，能够想象在镜子上开车的觉得，言归正传，雪天驾驶切记一下几点吧；
　　1，车速不要太快，雪天的速度应当比平常速度稍稍慢一下，最河杖速行驶，
　　2，千万不要急踩刹车，那样特别容易呈现甩尾侧滑，假如有状况迟缓踩下制动踏板，假如觉得侧滑或者甩尾了赶紧分开制动踏板避免进一步恶化，
　　3，雪后遇到冰或者雪后的路面提早减速，集中留意力，
　　4，这里说几句车辆驱动的话题，大家或许看到在雪后好多好车特别宝马起步的时分只是打滑却无法行进有时分一个小坡都上不去，那是由于后轮驱动在作祟，假如后座或者后备箱里负重加大就不会这么严重了，大家都知道轿车最重的发起机在车的前部，在起步的时分前驱车的前轮给空中的压力最大所以就不会有打滑的现象呈现了，假如不差那么几个钱最好来辆四驱的，
　　雪天驾驶无非就几个字；留意车距，忌猛刹车，匀速前行，安全第一

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　12月13日
　　由于我的车在维修就赶紧上来罗唆几句，实践安全驾驶和我们书本上的差不多，所以往常自己看自己写的就像是背诵交规，觉得有些肃然无味，在实践的过程中总会有想象不到的事情发作，只需自己做好应对突发事情的准备才不会在事情发作时慌乱，人生是美好的我们都应该珍惜，不论是对自己还是对其他人

svioom065

对了，我家的车被朋友借去，前后都撞了，不过没伤发起机。定损三万五，到时分等车修回来有什么要留意的吗？说实话撞成这没伤人真是万幸。不过我也狐疑修好了开起来还行吗？
　　

生活在于思考

感激楼主分享，这个耐烦的社会正是需求平心静气！
　　

如羽随翼

自己也是苦逼专职司机一枚。实话说，每当我发现有氙气灯在我后边狂闪不已的时分，我都有踩一脚地板刹车的激动。