专家称为了安全考虑宁愿不卖票也不能站票半价

快乐的周木子 · 发表于 2013-1-17 13:22:42

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关于火车票“站票能否半价”的大讨论又在网上掀起。火车票“有座”和“无座”一个价的争论，已经持续多年。目前，铁道部并未对此进行回应。昨天铁路部门有关负责人接受本报记者采访时表示，出售“站票”是目前铁路运力和供需还存在矛盾情况下的“折中”办法，“是没有办法的办法，如果不卖站票，很多人都回不了家。其实，在卖站票的时候，都会征求旅客的同意。”
　　铁路部门相关负责人表示，一张车票的构成比较复杂，比如一张100元的火车票中，包含有高铁票、快车票、卧铺票、空调车票等，即使是一张硬座的火车票，也包含除基本票价以外的快车票价、高铁票价、空调票价等，而基本票价指普通旅客慢车，也就是“绿皮车”的硬座票价。一张车票的基础票价可能仅为十几元到二十几元，所以也不能简单地以打对折来换算。再有，无座车票打折或半价出售，还存在统计乘坐区间的难题。
　　多年来，火车站票和有座票的票价没有差别，有网友认为这“十分不合理”，因为无座旅客没能享受与全价所匹配的服务。在近日新浪微博调查中，约93万网友里超九成支持“站票半价”。
　　记者了解到，在早年讨论这一问题时，铁道部曾经有过解释，称如果站票实行“站价”，会使更多人挤向铁路，造成列车严重超员，危及行车安全。实际的情况是，出于对列车承压安全的考虑，铁路部门出售站票是有比例的，在春运运力非常紧张的情况下，有时候“站票”也是“一票难求”。
院士王梦恕不赞同站票半价
　　“易造成管理混乱、运营质量下降”
　　昨天，中国工程院院士王梦恕做客人民微博微访谈时表示，不赞同无座火车票半价。王梦恕从事铁路工程科技工作40余年，是我国隧道及地下工程专家。
　　对于网友“汽车、飞机都没有无座票，为什么火车就可以有无座票”的提问，王梦恕认为，我国人口众多，铁路供不应求是过去超载的主要原因。而以后随着火车发车密度的增大，不会再有站票。
　　王梦恕说，火车实际上没有设置站票的位置，原因在于有站票会影响座票位置，对火车造成管理混乱、效率低、厕所不够用等影响，导致整个运营质量下降。王梦恕说：“实行站票半价，会出现列车员、乘客出入不方便等问题。从安全角度出发，一旦出现问题就要承担责任，所以宁愿不卖票，也不能有太多的站票。”

看我就是喜欢我 · 发表于 2013-1-17 13:23:52

易造成管理混乱、运营质量下降

现在这世道赚钱多就有好服务吗？质量就不下降了？现在的砖家都是狗屁！

以前买站票，半道上还能混个座！现在全国全程联网售票，到了站有多少人下车，上来的就有多少人有座票，站票=全程站票，远道的随时要站20、30小时啊！还不给便宜，公平吗？

篱落花径 · 发表于 2013-1-17 13:24:10

去他爹的专家

咖啡、悠然 · 发表于 2013-1-17 13:24:29

是你姥姥的我还没有买到火车票呢

咖啡、悠然 · 发表于 2013-1-17 13:24:40

是你姥姥的我还没有买到火车票呢

乱世奇葩 · 发表于 2013-1-17 13:24:51

利益集团的砖家

看我就是喜欢我 · 发表于 2013-1-17 13:25:23

试问砖家，您坐过火车么？
你大爷坐过火车么？
你妹妹坐过火车么？
你妈妈坐过火车么？
你全家坐过火车么？
没坐过的话请你闭嘴。
请你大爷闭嘴，
不然你爹要打你PP

cai198825 · 发表于 2013-1-17 13:25:38

砖家得意思是不是说：

不能让铁道部少挣钱，站票半价那就得多卖一倍的票数，所以会引起管理混乱云云....

风潇潇 · 发表于 2013-1-17 13:25:51

其实说实话火车上站的人多确实上厕所不方便还有安全隐患，万一有事故根本没有地方闪躲，而且大部分空调车的窗户都是封闭的

做自己 · 发表于 2013-1-17 13:26:00

专家是不坐火车的

超载不是我的错 · 发表于 2013-1-17 13:26:11

真的假的的

戏说 · 发表于 2013-1-17 13:26:23

所谓的王砖家，你也只是个工程类专家，凭什么发表车票价格言论？难道你又成经济社会学专家了？

做自己 · 发表于 2013-1-17 13:26:38

解决春运压力才是王道

做自己 · 发表于 2013-1-17 13:26:48

解决春运压力才是王道

一万福气 · 发表于 2013-1-17 13:27:14

半价的话要少收多少钱,`你说呢?

专家称为了安全考虑宁愿不卖票也不能站票半价

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