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铁路部门不时把为人民效劳作为自己的目标。自从今年两会铁道部变革以来，好多人担忧铁路行业为了自身的利益，一味的追求经济效益，而忽视了为人民效劳的目标。但是几个月下来，无论是“清明”、“五一”的小长假旅客运输，还是四川雅安地震抢运救灾物资的快速反响，铁路部门都向人们递交了一张张令人称心的答卷，而每一张称心答卷的背后都彰显着“人民铁路为人民”这一永远不变的承诺。
多少年来，铁路行业给人的觉得总是咄咄逼人、自高自大，设备陈旧、落后。但是随着铁路的现代化，铁别是高速铁路的呈现，铁路发作了一日千里的变化。过去，从北京到广州要走上几天几夜，往常旅客们坐上了时速三百公里的高速列车，九个多小时就能抵达；过去在人们的印象中，旅客列车都是绿皮车，车上臭气轰轰、渣滓满地，拥堵的人们以至没有落脚的中央；往常的动车组不只有开阔的商务座椅、时兴的现代化餐厅，洁净整洁的高级卫生间……。过去，旅客为了买上一张火车票，在候车室排着长长的队伍，等上几天几夜，而往常旅客在网上只需悄然一点鼠标，深居简出就能够买到提早十几天的客票，既便当又快捷。
硬件的变化，带给了人们温馨的候车、乘车环境，而效劳质量的不时进步，更给人们带来喜悦酣畅的旅游心情。过去的铁路人总是面无表情、眼光凝滞，给人冷冰冰的觉得。奋战在窗口一线的宽广铁路职工，把旅客作为上帝，急旅客所急，想旅客所想，把效劳做到旅客心田上给人一种待客如亲人的觉得。常常在候车室、站台上、列车上看见他们忙碌的身影，看见他们笑容可掬的面容，看见他们推着旅客轮椅、抱着残疾行动不便的旅客..…，一幕幕感人的事迹不时的在人们眼前演出，而036候车室、共产党员先锋岗、红旗列车……，更是铁路优质效劳的代名词。
当前铁路推进的货运变革，更是以人民铁路为人民为目标，以尊客爱货为己任，以最大限度便当客户为目的，完成业务办理简单化、内部管理精密化、外部效劳人性化，不时进步货运效劳质量和市场竞争力。
铁路作为国民经济的大动脉，时辰把为人民效劳作为自己的目标，不时进步效劳质量和工作办法，不时的释放运输才干，满足宽广人民的需求，万事都把人民摆在了最重要的位置，永远牢记我们的铁路是人民的铁路。
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发表于 2013-5-25 21:00:26
