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我也谈谈自己对透镜的一些看法,不是说一定对的,仅供参考更欢迎探讨。
我想先提醒大家,别被那些吹嘘原厂拆车透镜多N B的文章给忽悠了。透镜其实没那么神秘的。坦然各个牌子透镜都有各自的特点,但是构造原理基本一样的,透镜+灯碗+电磁阀。所以也就差距不会很大。比方说同是1.6的直列4缸的引擎在不做任何改动的情况下能有多大差距?道理是一样的。只是不同透镜侧重的东西不一样,有的注重光型,有的注重远光罢了。所以如果去改装店,老板跟你说海拉3多NB你,海迪多垃圾,你让他用相同灯泡+安定点亮了自己判断,有测光表的更好,其实通光量不会差别很大,只是打出来的光型是不是你想要的罢了。
还有就是之前有些文章说到麻面透镜跟高清透镜的问题,别以为高清透镜就多NB,虽然在测光表面前麻面的数据没高清透镜高,但是你慢慢会发现麻面透镜的光型更宽更广,因为麻面透镜能把光更均匀的折射,生产成本也远高于高清镜片,很多高档车都是麻面透镜,至于谁好谁差自己判断了。假如选的透镜本来是麻面的,别被老板忽悠然你换高清片,高清片TX才20一片呢。麻面镜片自己查。
最后总结一下,改装选透镜根据实际需求跟自己的钱包来考虑,别跟风。那些把拆车件吹的更神似的的,主要是因为拆车件实在太暴利了,性价比还是国货/山寨货划算。小糸Q5 某宝大约800一对,海拉3 ,RX350一对就要1500多了,钱多个性强的海拉3 RX350,中规中矩的Q5吧,钱少的国产市光或国货海迪都可以,不敢说性能差距有多大,但肯定的告诉你,就算被痛批的国产海迪,装上后也完全能够满足你的需求了,最多光型没那么喜欢罢了。
另外安定器选择,有钱就用进口拆车件吧,这些技术含量高的东西就别太依赖国货了,瞬间2.3万V,国货给不到你安全感的,你懂的。
下面附一张目前叫得出名字透镜的测光数据,说明下,我其实不是很相信这份测试的,毕竟我没条件拿到那么多透镜进行测试,所以也无权质疑,我测自己那对Q5装车后数据没那么高。但是我相信如果同一个灯泡,取光距离一样的情况下,相差不会有那么大,再有一个可能就是想RX350这类的是用麻面的肯定会吃亏一点,但是价格比Q5还要贵。这份数据应该是要x10的,有的测光表是要x100的,那数值应该少一个0. 数据都是浮云,实用才是王道。图片是借来的。。。
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