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将省油进行到底 6款排量小技术强的小型车推荐

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发表于 2012-1-10 14:41:19 |Invalid| 显示全部楼层 |阅读模式

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说道省油,归根结底排量小了油耗自然就降低,小排量车型不仅油耗低,在购车时还能享受国家的环保补贴,今天编辑就说说省油的小排量车型。目前比较主流的小排量在1.3L-1.6L之间,在排量都比较小的情况下,节油技术就显得相对重要了。拥有先进技术,诸如多档位变速器、VVT-i、VVT-D等,势必节油性会更好一些,下面编辑就推荐几款排量小且技术先进的小型车。
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晶锐
2012款晶锐作为年代款上市,并没有太多外观上的本质调整,仍然具有mini车型那经典的平顶设计。方方正正同时短小精悍,复古的情节十分突出,但不够时尚。新车前保险杠的下进气口采用了横条状,进而舍弃了原来的竖条造型,左右两侧的雾灯修饰也随之改动,前中网尺寸相比现款面积有所增大。尾部除了尾灯内部样式、后杠左右增加红色反光板以及后杠下沿进行调整外,基本保留了老款的设计元素。
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晶锐中控内饰
内饰方面,2012款晶锐相比老款主要是对局部细节进行了调整,新的方向盘风格与昊锐十分相似,空调旋钮造型的改变使其更好用,入门级车型的音响控制面板在取消了CD播放功能后增加了SD卡槽,挡把采用了新的全黑配色。
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晶锐发动机
动力方面,晶锐采用了POLO的EA111系列四缸1.4升16气门DOHC双顶置凸轮轴发动机。最大功率63kw/5000rpm;峰值扭矩130N?m/3750rpm。虽说这台发动机参数表现平平,但可以看出它能在3750转的较低转速就能爆发出最大扭矩,这对于在拥挤的城市里低速行驶比较有利。
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发表于 2012-1-10 14:42:09 |Invalid| 显示全部楼层
嘉年华
嘉年华外观采用了全新的设计,与上一代产品相比可以用“脱胎换骨”来形容。福特的设计师在处理两厢车尾部时也的确是有一番功力,漂亮的车尾设计让嘉年华的全身都充满了动感气息。
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嘉年华中控内饰
嘉年华两筒式仪表盘很像一个女性用的蝴蝶状太阳镜,不仅时尚运动观感突出,而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙,清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。这一方面我们认为嘉年华做得不错,当然缺点还是有的,就是储物格有些偏少,而日系对手则在这方面占有优势。
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嘉年华发动机
当然嘉年华动力方面也没有让我们失望,1.5L多点电喷发动机采用了16气门和电子节气门的基本架构,可以提供最大扭矩138N.m 以及76kW的最大功率。1.3L动力代步没有问题,而1.5L动力则相对比较运动一些。
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发表于 2012-1-10 14:42:52 |Invalid| 显示全部楼层
POLO
POLO采用了家族式前脸设计,整体更偏向时尚运动性,不再那么可爱圆润,与高尔夫6有异曲同工之妙。车身尺寸方面,POLO长宽高分别为3970mm×1682mm×1462mm,而2470mm的轴距相比老款增加了10mm,虽然对于内部空间的提升并不明显,但也算是进步了一点点。
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POLO中控内饰
内饰方面,POLO的内饰风格还是比较突出运动时尚风格。仪表盘的行车电脑集成了时间、油耗表、平均时速、温度计等功能。中控台设计的比较中规中矩,控制区的按键分布比较清晰,易于操控。此外,POLO具有记忆卡插槽与AUX接口,增强了娱乐功能。
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POLO发动机
POLO延续了1.4升和1.6升两款发动机,1.4升最大功率和扭矩分别是63千瓦和132牛米,1.6升动力最大功率和扭矩分别是77千瓦和155牛米。两排量不同车型均搭配了大众经典5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。尽管1.4升动力不够突出,但却可以满足家用需求。而且通过目前的市场销量来看,POLO的1.4升车型卖的很好。
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发表于 2012-1-10 14:43:37 |Invalid| 显示全部楼层
爱唯欧
外形,绝对是雪佛兰爱唯欧的一大亮点所在。让我们先从前脸部分说起,盾型的家族式脸谱即便在小型车上也显得那样刚毅,充满力量。发动机舱上的清晰纹路,强调了这款车不走可爱路线的决心。仿佛要告诉世人,即便是小型车,也可以很粗暴。微微上扬的车体角度大大的提升了整体的激进型,从而运动感也被很好的体现。
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爱唯欧中控内饰
爱唯欧的内饰也绝对不会让充满活力偏爱个性的你不会失望,准确的说,看见爱唯欧的内饰才知道什么是年轻人的感觉。即便是深色为主的内饰设计,依然可以让人感到充满了动感和激情。
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爱唯欧发动机
动力方面,爱唯欧搭载了1.4L和1.6L两款发动机,输出动力较大的1.6L发动机可贡献出103马力的最大功率,和131牛米的最大扭矩。对于这样一款外形运动至极的小车来说,如此的动力水平并算不上出色。
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发表于 2012-1-10 14:43:57 |Invalid| 显示全部楼层
飞度
飞度秉承了本田公司的“MM”设计理念,虽然是一款小型车,但在同级车中的内部空间表现一流,时尚和类似MPV的造型赋予了这款车十足的个性。2011款飞度在外观方面的变化主要集中在前后保险杠、中网以及轮毂的样式上。
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飞度中控内饰
2011款飞度的内饰并没有做多大的调整,中控台的造型以及各种按键和旋钮的位置也几乎没有任何改动。不过新款飞度全系增加了大灯高度可调这项配置,内饰的整体做工和装配工艺也都很到位,体现出日系品牌内饰做工的精致。
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飞度发动机
2011款飞度依然沿用老款的1.3L和1.5L两种发动机,其最大功率分别为73kW/6000rpm和88kW/6600rpm,最大扭矩分别为127N·m/4800rpm和145N·m/4800rpm,搭配5速手动和5速自动变速箱,这种动力游走于城市完全没有问题。同时飞度的转向轻巧到位,悬挂系统的调教也偏向于舒适,驾驶起来会比较轻松惬意。
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发表于 2012-1-10 14:44:23 |Invalid| 显示全部楼层
锋范
锋范外形动感时尚,车身线条犀利棱角分明,得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉,毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛但是盾形进气格栅则与歌诗图十分接近。
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锋范中控内饰
锋范没有炫丽的仪表盘,也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮,锋范内饰更多的是在稳重与大众化中突出一些独特,一些能够让更多消费者接受的时尚元素。值得注意的是本田家族的三幅式方向盘,中下部的条幅为镂空网格设计,立体感很强。
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锋范发动机
动力方面,锋范1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机,最大功率为88kW,最大扭矩为145N·m,匹配5速自动变速器。
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